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高速紙機是生產(chǎn)加工生活用紙、辦公用紙的機械設備,本文對高速紙機干燥部機架焊接所產(chǎn)生的殘余應力進行分析,了解焊接殘余應力的危害及產(chǎn)生的原因,并選出合適的方法消除焊接殘余應力。焊接殘余應力的危害高速紙機干燥部機架在焊接過程中,焊接殘余應力的危害主要有以下幾個方面:①殘余拉應力降低機架的疲勞強度。焊接殘余應力是焊件產(chǎn)生變形、開裂等工藝缺陷的主要原因。由于烘缸等部件轉速較高,必須考慮疲勞強度。②當機架的外
某企業(yè)需要安裝一臺起重量為600t的門式起重機,為了確保安裝過程中的安全,**起重機械安裝質量及效益,該企業(yè)決定對門式起重機主梁提升過程進行應力測試。該起重機械門架結構主要由行走機構、單柱箱型剛性腿、梯形主梁與人字形圓管柔性腿等構成。起重機械額定起重能力為:上小車,起重值為:2*300t;下小車起重值為:350t+20t。起重機械軌跡為182m,起重高度軌下為9m,起重高度軌上為90m。起重機械安
環(huán)芯法是殘余應力測試方法之一,屬于有損測試方法,所依據(jù)的標準是JB/T8888-2008,適用于汽輪機、發(fā)電機大鍛件轉子等材料。下文主要就是介紹了環(huán)芯法測殘余應力的原理、儀器及操作過程。環(huán)芯法測量殘余應力工作原理環(huán)芯法的基本原理是需要在轉子表面粘貼的應變片,并在應變片周圍加工環(huán)形槽,使殘余應力得到充分釋放。通過應變片將電信號通過儀器轉換成應變值,最后計算出應力大小和方向。環(huán)形槽的直徑一般為φ14m
JHMK多點殘余應力測量系統(tǒng)在混凝土鋼模焊接件的應用
某型混凝土管樁的**鋼模,采用加厚端板、法蘭,整體縱筋等部件焊接而成。眾所周知,工件在焊接后會存在很高的殘余應力。一般需要進行消除應力,常見的去應力方法有熱時效和振動時效處理。因熱時效不適用于大尺寸零件,且耗時耗力。因此廠家采用振動時效工藝,同時采用盲孔法測殘余應力,通過對比振前振后數(shù)據(jù),驗證時效效果。測試儀器設備采用南京聚航科技有限公司JH-578交流振動時效設備、JHMK多點殘余應力測量系統(tǒng),
公司名: 南京聚航科技有限公司
聯(lián)系人: 郝工
電 話: 18151922896
手 機: 15312992896
微 信: 15312992896
地 址: 江蘇南京秦淮區(qū)光華路156號星展大廈
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網(wǎng) 址: jhvsr1.b2b168.com
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