上海危險(xiǎn)品暫時(shí)進(jìn)出口流程？

時(shí)間：2019-03-16

作者：上海力勝國(guó)際物流有限公司

詞條
詞條說(shuō)明
危險(xiǎn)品拼箱出口需要哪些資料？
危險(xiǎn)品拼箱目前全國(guó)就上海拼得比較全船期比較穩(wěn)定危險(xiǎn)品是否能拼箱主要看兩個(gè)一個(gè)碼頭是否允許，二是船公司是否同意。上海危險(xiǎn)品拼箱，是根據(jù)危險(xiǎn)品的類別來(lái)分，部分2類，3類，部分4.1類，6類，8類，9類的危險(xiǎn)品是可以海運(yùn)拼箱的。但是需要注意的是酸和堿不能拼在一個(gè)柜子里面，有些貨物需要隔離等。來(lái)說(shuō)說(shuō)具體的類別。3類，易燃的液體，主要項(xiàng)目就是看閃點(diǎn)，閃點(diǎn)越高越好，低了訂艙船公司有可能拒絕的，比如在夏天的時(shí)
危險(xiǎn)品拼箱目的港收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)？
危險(xiǎn)品拼箱目的港收費(fèi)比普貨的要貴。這個(gè)是因?yàn)槲ｋU(xiǎn)品整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程和普貨都是不一樣的全程都是按危險(xiǎn)品操作。拼箱出運(yùn)**定要確認(rèn)好目的港費(fèi)用，別等出運(yùn)了以后還不知道，最后收貨人來(lái)投訴就尷尬了注意運(yùn)輸條款拼箱大部分應(yīng)該是CFS-CFS 這個(gè)條款意思是倉(cāng)庫(kù)到倉(cāng)庫(kù)，國(guó)內(nèi)送貨到貨代倉(cāng)庫(kù)，國(guó)外收貨人到海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)提貨。有些國(guó)家稍微有點(diǎn)不一樣，比如土耳其。整柜的是CY-CY意思堆場(chǎng)到堆場(chǎng)。拼箱貨不要*某具體船公司
上海四類危險(xiǎn)品出口海運(yùn)要注意些什么？
易燃固體在常溫下以固態(tài)形式存在，燃點(diǎn)較低，遇火受熱、撞擊、摩擦或接觸氧化劑能引起燃燒的物質(zhì)，稱易燃固體。如赤磷、硫磺、松香、樟腦、鎂粉等。其中燃點(diǎn)越低分散程度越大的易燃固體危險(xiǎn)性越大，尤其是粉狀的易燃物與空氣中的氧混合達(dá)到一定比例遇明火會(huì)產(chǎn)生爆炸。四類危險(xiǎn)品易燃固體運(yùn)輸中需要注意事項(xiàng)如下。四類危險(xiǎn)品可以分為：易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品*1項(xiàng) 易燃固體本項(xiàng)化學(xué)品系指燃點(diǎn)低、對(duì)熱、撞擊、摩擦敏感
危險(xiǎn)品拖車進(jìn)港進(jìn)上海港詳細(xì)流程
危險(xiǎn)品從上海港出口，不管是在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝還是在去工廠拖車，較終都需要專業(yè)的進(jìn)港車隊(duì)去進(jìn)港。因?yàn)閮?nèi)裝或者拖車把貨裝好以后，都需要先拉到上海的堆場(chǎng)去落重箱。危險(xiǎn)品進(jìn)港需要排計(jì)劃，計(jì)劃沒(méi)受理之前是不能進(jìn)港報(bào)關(guān)的。危險(xiǎn)品進(jìn)港計(jì)劃，由內(nèi)裝的車隊(duì)（拖車）去排，有一個(gè)前提要求：進(jìn)港黃聯(lián)一定要做好，不然無(wú)法排進(jìn)港計(jì)劃。進(jìn)港車隊(duì)排計(jì)劃外港有2種，洋山也有2種。都是船邊直裝和不直裝直接進(jìn)港計(jì)劃。外港進(jìn)港計(jì)劃：計(jì)劃受理，車