詞條
詞條說明
對于鏈條潤滑,請選擇正確的潤滑方式 某鋼廠下卸鋼設(shè)備采用了兩組鏈條傳動來完成棒材的收集與移送,鏈條運(yùn)行質(zhì)量直接影響棒材機(jī)組的生產(chǎn)運(yùn)行。 鏈條的潤滑是利用停車時(shí)間進(jìn)行人工加油,存在很多的弊端,如果潤滑不均勻、加油量不能控制、人工勞動強(qiáng)度大和不安全等。因此,鏈條潤滑效果不好,常發(fā)生鏈條卡死現(xiàn)象,影響生產(chǎn),為此對原有的潤滑方式進(jìn)行了改造。 煙臺華順的鏈條潤滑系統(tǒng)在高溫環(huán)境下工作時(shí)能夠很好地解決下卸鋼鏈條
使用煙臺華順油氣潤滑系統(tǒng)能夠降低軸承溫度 由于壓縮空氣可以在軸承座內(nèi)保持一定的正壓,而軸承座內(nèi)的正壓和供送入軸承座的壓縮空氣壓力之間有一個(gè)大的壓差,可以起到持續(xù)不斷冷卻軸承的作用,壓縮空氣的溢出帶走了大量的熱量,軸承可維持低溫運(yùn)行。 使用煙臺華順油氣潤滑系統(tǒng)能夠降低軸承溫度 在一些高溫場合如冷軋連續(xù)退火機(jī)組、熱軋出爐熱送輥道、連鑄等的應(yīng)用表明,采用華順油氣潤滑系統(tǒng)后,軸承溫度可降低30~150℃。
華順實(shí)例:油氣潤滑取代油霧潤滑在軋機(jī)上的應(yīng)用
華順實(shí)例:油氣潤滑取代油霧潤滑在軋機(jī)上的應(yīng)用 軋機(jī)上各種軸承所承擔(dān)的負(fù)荷都較大,以往這些部位均采用稀油、油霧等潤滑方式,隨著軋制裝備的發(fā)展,這些潤滑方式越來越不能勝任現(xiàn)代軋制技術(shù)和工藝的要求,具體表現(xiàn)為: 1、油霧潤滑已不能勝任對高速軸承的潤滑; 2、軸承腔內(nèi)的正壓過小,不足以抵擋工藝軋制油侵入軸承座內(nèi)部; 3、油霧潤滑產(chǎn)生的大量霧狀油粒不斷污染產(chǎn)品,降低了產(chǎn)品的表面質(zhì)量; 4、油霧潤滑會產(chǎn)生較微
滿足工業(yè)發(fā)展需求的新型潤滑方式—油氣潤滑 隨著潤滑行業(yè)的不斷發(fā)展,目前我國應(yīng)用較為廣泛的潤滑方式有稀油潤滑、干油潤滑、油霧潤滑。 稀油潤滑具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、設(shè)備占用空間大、安裝及維護(hù)不便、耗油量大、易造成浪費(fèi)、污染周圍介質(zhì)(水及乳化液)、投入成本高等缺點(diǎn)。而油霧潤滑當(dāng)**臨的難題有:環(huán)境污染、供油量難以控制、管路布置受到限制、可靠性欠佳等。 采用干油潤滑時(shí)潤滑脂氧化又不能及時(shí)排出,在潤滑點(diǎn)處(如軸承座
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