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螺桿式空壓機是一種工作容積作回轉(zhuǎn)運動的容積式氣體壓縮機械。氣體的壓縮依靠容積的變化來實現(xiàn),而容積的變化又是借助壓縮機的一對轉(zhuǎn)子在機殼內(nèi)作回轉(zhuǎn)運動來達到。以下將為您詳細介紹螺桿式空壓機工作原理。 首先要了解螺桿式空壓機工作原理,先要知道螺桿空壓機的基本構(gòu)造:在壓縮機的機體中,平行地配置著一對相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子,通常把節(jié)圓外具有凸齒的轉(zhuǎn)子,稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿。把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子,稱為陰轉(zhuǎn)子或陰
螺桿空壓機的出口管路設(shè)有止回閥,高溫高壓的濕空氣通過螺桿空壓機排氣閥排出,經(jīng)過后級冷卻器后仍夾帶一定的油、水成分。雖然螺桿空壓機的二、三級級間冷卻器和末級冷卻器后均配有氣水分離器,用于分離壓縮過程中產(chǎn)生的水分,但實際的運行效果并不理想。由于螺桿空壓機停備時間長,排氣產(chǎn)生的水分聚集在管路及止回閥周圍,導致水分回流至機箱內(nèi)部,潤滑油含水量逐漸增多,較終導致高壓螺桿空壓機油位報警并故障停機。在停機拆除螺
空壓機的油路系統(tǒng)就像人的血管系統(tǒng)一樣,我們必須保證它的通暢,一旦他們發(fā)生不暢,將會有致命的后果,人的血管不暢將會導致癡呆、智障等危險,同理,如果空壓機的油路發(fā)生故障,空壓機將會無法工作,因此,我們需要定期的給空壓機進行清洗,以保證我們空壓機正常運作。 一、故障原因分析 噴油螺桿式空壓機均采用冷卻潤滑油封閉循環(huán),長時間處于較高溫度下運行(一般在75–88℃),故可能出現(xiàn)不同程度的油品積炭、積垢、酸化
油封機械真空泵的緊縮室上面鉆開一個小孔,并裝置上調(diào)節(jié)閥,當翻開調(diào)節(jié)閥并調(diào)節(jié)進氣量,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到某一個方位時,空氣就會經(jīng)過這個小孔進入到緊縮室以此來減小緊縮比,這樣就可以使大部分的蒸汽不致凝聚而和進入的氣體一起被掃除在泵外。而起此效果的那個閥門就稱為氣鎮(zhèn)閥。氣鎮(zhèn)閥的英文名叫:GasballastValve 氣鎮(zhèn)閥能加快抽出蒸汽而不致于污染油質(zhì)。假如真空泵只抽出*性氣體時,氣體不因壓力的增加而液化,則無
公司名: 沈陽英特瑞機電設(shè)備有限公司
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