汽輪機的排汽壓力是否是越低越好?為什么?


    河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機配件加工,汽輪機軸頸修復(fù),汽輪機汽缸檢修,汽輪機閥門修復(fù),電廠配件生產(chǎn)等

  • 詞條

    詞條說明

  • 汽輪機氣缸高壓螺栓的拆卸

    在對汽輪機的氣缸高壓螺栓進行拆卸的過程中,要按照一定的程序來進行。通常情況下,由于氣缸自重的原因?qū)?dǎo)致結(jié)合面將產(chǎn)生一定的弧度,使得結(jié)合面在裝配時容易產(chǎn)生一定的間隙,通常在0.2―08mm之間。同時,由于法蘭接觸問題以及在螺栓擰緊或擰松的過程中會對法蘭產(chǎn)生一定的壓延效應(yīng),也會導(dǎo)致縫隙的形成。因此,在拆卸高壓螺栓的過程中,要嚴(yán)格的按照高壓螺栓的拆卸順序來擰松螺栓,這樣能有效的防止汽缸上、下兩個法蘭之

  • 汽輪機軸瓦重新澆鑄烏金

    對于軸瓦烏金面嚴(yán)重損壞,不宜采用補焊修復(fù)時,可以進行烏金重新澆鑄。其方法如下: 1.準(zhǔn)備圖紙。準(zhǔn)備軸瓦圖紙,無圖時可臨時繪制草圖。軸瓦上的孔、槽等凹面位置、形狀,尺寸須畫清楚,以便澆鑄后按圖紙加工。 2.清理軸瓦胎。(1)將軸瓦沿著軸向立放,用氣焊嘴均勻地加熱軸瓦胎外側(cè),直到原有的軸承合金熔化脫離為止。清除的舊軸承合金可留作澆鑄其他較次要的軸瓦之用。(2)用鋼絲刷將軸瓦的凹面清理干凈,露出金屬光

  • 汽輪機油系統(tǒng)故障檢修的策略

    通過以上故障現(xiàn)象可以看出要防止油系統(tǒng)事故的發(fā)生必須從設(shè)備的制造#安裝#運行等多方面入手,既要有精良的制造安裝工藝,又要有完善的技術(shù)措施,才能保證設(shè)備的安全經(jīng)濟運行 1 嚴(yán)把設(shè)備質(zhì)量關(guān)確保設(shè)備安全運行 良好的設(shè)備質(zhì)量是安全經(jīng)濟運行的基礎(chǔ),沒有質(zhì)里的保證無法談及安全運行,因此,一方面需要設(shè)備制造廠在加強內(nèi)部治理的前提下,不斷提高生產(chǎn)工藝水平,嚴(yán)把設(shè)備質(zhì)量關(guān),杜絕不合格的產(chǎn)品投入生產(chǎn)運行;另一方面,用

  • 論述:汽輪機汽封間隙調(diào)整及解決方法

    汽輪機的檢修是一項大工程,在進行汽輪機本體安裝或者檢修的工作中會有很多工序,汽輪機汽封間隙調(diào)整就是一道很關(guān)鍵的工序,這道工序會關(guān)系到整個汽輪機組的安全性和經(jīng)濟性,以下就由河北國源電力設(shè)備有限公司的工程師來介紹汽輪機汽封間隙調(diào)整及解決方法。 汽封調(diào)整的目的是通過對汽缸部套、汽封塊的調(diào)整,在保證安全的前提下,使汽封間隙處于標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)并趨向較小值。這樣才能保證多級汽輪機各級間減少漏汽損失,提高機組熱效

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