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時(shí)間：2018-10-19作者：廈門仲鑫達(dá)科技有限公司瀏覽：23

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• HIMA F6217

  ?下位機(jī)負(fù)責(zé)整個(gè)控制軟件的實(shí)時(shí)伺服控制和邏輯控制設(shè)計(jì)，包括接收上位機(jī)的給定壓力波形曲線、撓曲試驗(yàn)的振動(dòng)頻率、振幅和撓曲的速度和角度，完成兩個(gè)伺服油缸和撓曲電動(dòng)機(jī)三個(gè)閉環(huán)控制系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，以及開(kāi)關(guān)量的邏輯控制。此處省略邏輯控制功能。 由于系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間至少要4個(gè)系統(tǒng)時(shí)間常數(shù)，下位機(jī)根據(jù)給定壓力波形曲線通過(guò)控制伺服油缸和增壓器，保證壓力上升斜坡時(shí)間小于50ms，調(diào)節(jié)周期5-10ms，界面波形顯示

• 330106-05-30-10-02-00

  ?可編程序控制器隨著其功能和外圍接口模塊的不斷增加，在工業(yè)控制場(chǎng)合的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，將逐漸取代工業(yè)控制中的某些**設(shè)備，從而使控制系統(tǒng)的成本降低、體積縮小、控制方式易于改變。plc的功能很強(qiáng)，除邏輯運(yùn)算外還可以完成復(fù)雜的數(shù)學(xué)運(yùn)算和完善的通信能力，用plc**強(qiáng)的功能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)張力控制可以減少系統(tǒng)的復(fù)雜性，提高系統(tǒng)的性價(jià)比。 本文介紹了在某外資企業(yè)寬幅六色轉(zhuǎn)移印花機(jī)改造過(guò)程中，采用歐姆龍cpm

• 1398-DDM-030

  ?slc500/l533處理器自帶有以太網(wǎng)口，相對(duì)于rs232/rs485以太網(wǎng)具有較高的可靠性而且傳輸速率快，數(shù)據(jù)傳輸速率達(dá)到10～100mbps，因此本系統(tǒng)通過(guò)以太網(wǎng)將上位機(jī)和下位機(jī)連接，減少數(shù)據(jù)傳輸遲滯對(duì)波形曲線的影響，使脈沖試驗(yàn)機(jī)具有很好的實(shí)時(shí)性，抗干擾性強(qiáng)，較加穩(wěn)定可靠。 5控制系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì) 軟件設(shè)計(jì)的主要難點(diǎn)就是實(shí)時(shí)脈沖波形曲線的控制，即始終要保證實(shí)際波形曲線要處在給定波形曲

• 1762-IF2OF2

  任何的限制，都是從自己的內(nèi)心開(kāi)始的? 由表一的比較可知，采用DCS實(shí)現(xiàn)ETS功能，具有保護(hù)信號(hào)處理方式**、邏輯運(yùn)算可靠性高和通道動(dòng)作試驗(yàn)方便、便于進(jìn)行事故分析等優(yōu)點(diǎn)，但存在計(jì)算機(jī)主機(jī)故障、卡件故障和通訊故障導(dǎo)致保護(hù)拒動(dòng)或誤動(dòng)的隱患。因此，如何消除上述隱患，保證汽輪機(jī)保護(hù)功能的可靠，是采用DCS實(shí)現(xiàn)ETS功能需要解決的關(guān)鍵問(wèn)題。?3．防止DCS系統(tǒng)故障導(dǎo)致汽輪機(jī)緊急跳閘保護(hù)功能