ZR-200A

時間：2018-11-06作者：廈門仲鑫達(dá)科技有限公司瀏覽：47

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  詞條說明

• 8C-PA2H51

  ?偏勵磁檢測電路的輸入是由一次電壓經(jīng)過小變壓器降壓而得到，最后端為兩個D觸發(fā)器，當(dāng)初始化以后，兩個D觸發(fā)器的輸出均為低電平，如果輸出觸發(fā)時鐘信號有效，則D觸發(fā)器發(fā)生翻轉(zhuǎn)，D觸發(fā)器的輸出變?yōu)楦唠娖?4V，檢測電路**是兩個電壓比較器，一個比較器為正輸入，另一個比較器為負(fù)輸入，當(dāng)偏勵磁現(xiàn)象發(fā)生時，輸入的電壓信號正半周和負(fù)半周的幅度不相等，只會有一個比較器的輸出發(fā)生偏轉(zhuǎn)，經(jīng)過反相器后，同樣只有

• 8C-PAINA1

  ?3.2物聯(lián)網(wǎng)PLC家電通訊關(guān)鍵技術(shù)軟件實現(xiàn) （1）PLC通訊整體介紹 PLC通訊是指利用**調(diào)制解調(diào)技術(shù)對信號進(jìn)行調(diào)制，然后把信號加載到電力線中，在接收方通過對加載信號的解調(diào)，獲取傳輸數(shù)據(jù)進(jìn)行通信的技術(shù)。 目前PLC通訊按通訊的帶寬可分為窄帶電力線載波通訊、寬帶電力線載波通訊： 由于窄帶電力線通訊技術(shù)的調(diào)制方式、載波頻寬限制，導(dǎo)致傳輸速度、抗同相干擾性等功能并不適合載波家電的需求。 寬

• YOKOGAWA VI701 S1

  ??傳統(tǒng)的ETS組成及其特點(diǎn)?ETS是汽輪機(jī)緊急跳閘保護(hù)系統(tǒng)的簡稱。其功能是：當(dāng)汽輪機(jī)監(jiān)視的重要參數(shù)越**,關(guān)閉汽輪機(jī)的主汽閥和調(diào)節(jié)汽閥,使汽輪機(jī)處于安全狀態(tài)。傳統(tǒng)的ETS系統(tǒng)由供電裝置、開關(guān)量變送器、繼電器、測速傳感器及轉(zhuǎn)換電路、跳閘電磁閥、試驗電磁閥等組成。供電裝置向整個系統(tǒng)提供可靠的交、直流電源；開關(guān)量變送器用于測量汽輪機(jī)的重要參數(shù)；跳閘電磁閥用于卸掉安全油和調(diào)

• 模塊 ABB DO810

  ???θ２ ：減溫器出口溫度 汽溫自動調(diào)節(jié)中，具有導(dǎo)前微分信號的雙沖量汽溫自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)質(zhì)量已經(jīng)能滿足生產(chǎn)上的要求，得到了廣泛的應(yīng)用。如果因減溫器至被調(diào)量測溫點(diǎn)這段區(qū)域的遲延和慣性較大，要求進(jìn)一步減小動態(tài)偏差時，可以采用串級汽溫自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)，該系統(tǒng)的調(diào)節(jié)器整定也具有較大的靈活性。 如圖所示串級汽溫自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)和雙沖量汽溫自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的區(qū)別是不用微分器，而多用了一個