如何通過異聲來判斷微型減速機(jī)是否有問題

時(shí)間：2018-11-08作者：東莞市吉?jiǎng)?chuàng)自動(dòng)化設(shè)備有限公司瀏覽：28

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• 詞條

  詞條說明

• 修復(fù)齒輪減速機(jī)的磨損修的方法

  齒輪減速機(jī)立式磨機(jī)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，由于齒輪減速機(jī)的使命工況特別惡劣，要連續(xù)承受沖擊、振動(dòng)、過載的情況下運(yùn)行，而且使用壽命要求15年以上,可靠性要求特別高，因此，立式磨機(jī)的使用對(duì)齒輪減速機(jī)的設(shè)計(jì)制造提出了較高的要求。 齒輪減速機(jī)零件在修復(fù)過程中，始終處于常溫狀態(tài)，不產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，無熱變形、裂紋、退火、軟化現(xiàn)象，無斷、裂的潛在影響。 結(jié)合強(qiáng)度高、不產(chǎn)生脫落現(xiàn)象、無硬點(diǎn)、表面光潔度高、硬度可調(diào)?？蓪?duì)低碳

• 伺服減速機(jī)3點(diǎn)特別關(guān)注

  1、伺服減速機(jī)一定要安裝通氣帽 使用前應(yīng)將很高位處的堵塞換上排氣螺塞，保證減速機(jī)運(yùn)行時(shí)排出體內(nèi)氣體。如果未及時(shí)更換，減速機(jī)長時(shí)間運(yùn)行，而致使減速機(jī)內(nèi)的氣體將油封脹壞，以至減速機(jī)漏油。 2、伺服減速機(jī)嚴(yán)禁錘擊 減速機(jī)的輸出軸上加裝,聯(lián)軸器，皮帶輪，鏈輪等聯(lián)結(jié)件時(shí)不可采用直接錘擊的方法，因減速機(jī)的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向錘擊，可用軸端螺孔旋入螺釘打壓入聯(lián)結(jié)件。 3、伺服減速機(jī)及時(shí)更換潤滑油，特別注意*1

• 常見東莞吉?jiǎng)?chuàng)臺(tái)達(dá)伺服器維修方法

  臺(tái)達(dá)伺服器維修的基本原則和主要事項(xiàng)： 臺(tái)達(dá)伺服基本原則： 1、先想后做 先想好怎么做，再實(shí)際動(dòng)手。先分析判斷，再進(jìn)行維修。 2、不懂要問 不確定的情況，要查資料，咨詢同事，TS L2，TAM后，才動(dòng)手。 3、先外后內(nèi) 先觀察臺(tái)達(dá)伺服使用周圍環(huán)境。設(shè)備位置、電源、連接、其它設(shè)備、溫度與濕度是否正常。之后看設(shè)備故障的現(xiàn)象。顯示的內(nèi)容，及它們與正常情況下的異同。再看設(shè)備內(nèi)部情況?；覊m、是否腐蝕、連接、器

• 行星減速機(jī)是變速器的一種

  行星減速機(jī)是變速器的一種，一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，原理是把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、馬達(dá)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力，通過減速機(jī)的輸入軸上齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪，從而達(dá)到減速的目的：東莞吉?jiǎng)?chuàng)小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。變速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳 動(dòng)裝置 。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的