詞條
詞條說明
按照市場運(yùn)作原則,支根據(jù)重要節(jié)點(diǎn)和生產(chǎn)基地布局,在省內(nèi)各市(州)合作建設(shè)一批集農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地預(yù)冷、初加工、儲存為一體的冷鏈物流集散基地及具有集中采購和跨區(qū)域配送能力的農(nóng)產(chǎn)品低溫配送和處理中心,實(shí)現(xiàn)冷鏈物流與省內(nèi)重點(diǎn)農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)的“無縫對接”。 新制造是制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的結(jié)合,未來將沒有純制造業(yè),也沒有純服務(wù)業(yè),未來的制造業(yè)一定是服務(wù)業(yè),服務(wù)業(yè)也必須是制造業(yè)。未來的制造業(yè)不是化和規(guī)?;?,而是個(gè)性化、定制
到2025年,供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)城市地位基本確立;商貿(mào)物流業(yè)態(tài)、技術(shù)、水平;公共物流信息平臺功能優(yōu)勢凸顯;“公路+”多式聯(lián)運(yùn)體系建成;物流中心城市的知名度和影響力不斷;鐵路物流樞紐城市和大的物流分撥中心地位形成;“一帶一路”商貿(mào)物流雙節(jié)點(diǎn)城市作用充分發(fā)揮。 自治區(qū)委王君在接受《了望》周刊采訪時(shí)也強(qiáng)調(diào),把內(nèi)建成我國向北開放的重要橋頭堡和充滿活力的沿邊開放經(jīng)濟(jì)帶是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),生產(chǎn)力布局,增強(qiáng)區(qū)域發(fā)展協(xié)調(diào)性,實(shí)
在發(fā)布的《電子商務(wù)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》中提出:“建立適應(yīng)電商發(fā)展的物業(yè)體系,增強(qiáng)物流對電商發(fā)展的支撐**能力……鼓勵企業(yè)整合社會存量資源,大力發(fā)展分布式區(qū)域物流配送中心,積極城市共同配送等電子商務(wù)物流新。 物流與采購聯(lián)合會5月2日發(fā)布的4月份物流業(yè)景氣指數(shù)為58.2%,較上月回升2.8個(gè)百分點(diǎn);倉儲指數(shù)為55.1%,較上月回升0.6個(gè)百分點(diǎn);公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為106.3點(diǎn),比上月回落1.5%。物
相關(guān)部門可以借助法律手段,明確推行商品和快遞包裝的減量要求,包括一次性不可降解的塑料制品的使用,要通過法律手段進(jìn)行規(guī)范。為源頭快遞包裝,建議推進(jìn)綠色包裝、綠色采購、綠色物流、綠色回收、大幅生產(chǎn)和流通中的資源消耗和污染物排放已經(jīng)顯得尤為緊迫和重要。 承攬公路貨物運(yùn)輸,我們借助于絡(luò)優(yōu)勢,在北京和省會城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)、珠和辦事處,迅速搭建起了一、二級城市貨物運(yùn)輸市場,實(shí)現(xiàn)了城市之間縱橫交
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