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溫度控制方式:采用智能數(shù)字式溫控儀,通過溫度變送器采集硫化罐罐內(nèi)的溫度數(shù)據(jù)傳輸?shù)娇刂葡?,并在控制箱面板上?shí)時(shí)顯視硫化罐內(nèi)溫度,方便直觀,硫化溫度可以根據(jù)客氣所需工藝的溫度自由設(shè)定。采用PLC電腦自動(dòng)控制系統(tǒng),使用時(shí),**設(shè)定溫度后電加熱管自動(dòng)升溫加熱,到達(dá)設(shè)定溫度后電熱管自動(dòng)關(guān)閉(只保留一組加熱管硫化保溫)。 一個(gè)溫度表,可以直觀的看到硫化罐內(nèi)的溫度。 壓力控制方式:通過壓力傳感器,隨時(shí)收集硫化罐
中航泰達(dá)復(fù)合材料熱壓罐特點(diǎn) 山東中航泰達(dá)復(fù)合材料熱壓罐高質(zhì)量,安全可靠,自動(dòng)控制、長(zhǎng)使用壽命、易于操作是主要設(shè)計(jì)和制造考慮因素。 實(shí)力機(jī)電復(fù)合材料熱壓罐都可通過強(qiáng)大的控制系統(tǒng)集成為無縫系統(tǒng),具有交互式屏幕和多級(jí)安全性。 1、集成系統(tǒng)設(shè)計(jì),擁有多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn); 2、大型高效復(fù)合材料生產(chǎn)單元解決方案; 3、專業(yè)模塊化制造; 4、觸摸屏PLC全自動(dòng)控制; 5、**的優(yōu)化復(fù)合固化和粘接工藝; 6、具有手動(dòng)
車用復(fù)合材料三大分類及應(yīng)用 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,具有輕質(zhì)、高強(qiáng)度、耐腐蝕、易合成型等優(yōu)點(diǎn)的非金屬材料越來越多的取代傳統(tǒng)的金屬材料,在汽車上得到了應(yīng)用。其中汽車用復(fù)合材料在汽車工業(yè)中越來越得到廣泛的重視和應(yīng)用,而且有著一定的市場(chǎng)開發(fā)前景。樹脂在固化成形時(shí)一般需要添加填充物以增加其強(qiáng)度和韌性,除了粉末,以纖維材料作為增強(qiáng)體形成復(fù)合材料是較為常用的方法。車用復(fù)合材料按增強(qiáng)體的類型可分為短纖維增強(qiáng)復(fù)合材料
熱壓罐成型工藝的過程 熱壓罐成型工藝也稱真空袋—熱壓罐成型工藝,是生產(chǎn)特殊行業(yè)用高纖維增強(qiáng)熱固性塑料高強(qiáng)度構(gòu)件的主要方法?;竟に囘^程是,將預(yù)浸料疊層和其他工藝輔助材料組合在一起,構(gòu)成一個(gè)真空袋組合系統(tǒng),在熱壓罐中于一定壓力(包括真空袋內(nèi)的真空負(fù)壓和袋外正壓)和溫度下固化,制成各種形狀的制件。 由于袋內(nèi)抽真空,所以能排除空氣及物料內(nèi)的揮發(fā)物。如需進(jìn)行二次膠接的制件,可用熱壓罐法。熱壓罐成型主要設(shè)備
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