詞條
詞條說(shuō)明
轉(zhuǎn)眼間,2020年夏天一悄悄過(guò)去,秋天已經(jīng)來(lái)臨,秋天是收獲的季節(jié),偉大的勞動(dòng)成績(jī)和辛勤的勞動(dòng)是成正比的,一份辛勞一份收獲,日積月累,從少到多,奇跡就此創(chuàng)造出來(lái)。 2020年是不平凡的一年,是多災(zāi)多難的一年,經(jīng)歷了今年的疫情,人們的觀念也在悄然改變。一場(chǎng)無(wú)聲的變革正在悄然逼近。如果不能主動(dòng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,那只能等問(wèn)題壓垮自己了。所以留給企業(yè)一的路就是:主動(dòng)改變尋求存活的機(jī)會(huì)。 如今,中國(guó)疫情得到有效控制
鶴壁市煤化機(jī)械“智能化”為煤炭行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)一份能力
煤炭,作為重要的傳統(tǒng)能源行業(yè),是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。對(duì)山東而言,煤炭行業(yè)在**能源供應(yīng)、促進(jìn)能源事業(yè)發(fā)展方面較是具有舉足輕重的作用和地位。近年來(lái),山東省能源部門(mén)在*總書(shū)記“四個(gè)革命、一個(gè)合作”能源安全新戰(zhàn)略指引下,按照山東省委、省**決策部署,進(jìn)一步明確煤礦智能化建設(shè)的7個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域,即:推進(jìn)新建煤礦智能化,建設(shè)智能化生產(chǎn)、安全**、經(jīng)營(yíng)管理等多系統(tǒng)、多功能融合的一體化平臺(tái);推進(jìn)采煤智能
傳統(tǒng)汽車(chē)裝煤相比智能無(wú)人裝煤方式的不足
現(xiàn)有的煤炭裝車(chē)系統(tǒng)大都為人工或者半人工控制,車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)、裝載煤炭、稱(chēng)重計(jì)量等的環(huán)節(jié),仍然依賴(lài)于裝車(chē)人員自身工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行人工判斷和操作,整個(gè)過(guò)程效率低下,在裝車(chē)質(zhì)量與裝車(chē)速度方面,并不能與智能裝車(chē)系統(tǒng)相比較。主要存在以下不足: 首先,現(xiàn)有裝車(chē)系統(tǒng)容易造成車(chē)輛欠載或過(guò)載。裝車(chē)人員通過(guò)目視判別落煤口與車(chē)輛位置,通過(guò)手工操作進(jìn)行裝車(chē)。因此,往往由于放煤的選擇時(shí)機(jī)不好控制,容易造成裝車(chē)**載或欠載。導(dǎo)致車(chē)輛反復(fù)
這樣做給帶式料機(jī)調(diào)速器使用更長(zhǎng)久!
帶式給料機(jī)調(diào)節(jié)給料量,一般有三種方式,一是手動(dòng)調(diào)速器調(diào)速調(diào)量,二是變頻器調(diào)速調(diào)量,三是電液閘門(mén)調(diào)節(jié)開(kāi)度大小調(diào)量,常用的是手動(dòng)調(diào)速器調(diào)量,售后維修人員較常見(jiàn)的故障便是手動(dòng)調(diào)速器使用不當(dāng)損壞失效現(xiàn)象。為此鶴壁市煤化機(jī)械有限責(zé)任公司提出以下注意事項(xiàng),助您的給料機(jī)使用壽命較長(zhǎng),運(yùn)行較穩(wěn)定: 1、開(kāi)機(jī)前請(qǐng)將加油密封螺塞換成帶孔的通氣螺塞,使其透氣散熱,避免溫升增高; 2、開(kāi)機(jī)后方可使用手輪調(diào)速,未開(kāi)機(jī)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)
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