詞條
詞條說(shuō)明
關(guān)于擺線減速機(jī)的優(yōu)點(diǎn)及特色
1、擺線減速機(jī)的高速比和高效率單級(jí)傳動(dòng),就能達(dá)到1:87的減速比,效率在90%以上,如果采用多級(jí)傳動(dòng),減速比更大。一級(jí)傳動(dòng)減速比為9~87,雙級(jí)傳動(dòng)減速比為121~5133,多級(jí)組合可達(dá)數(shù)萬(wàn),且針齒嚙合系套式滾動(dòng)摩擦,?嚙合表面無(wú)相對(duì)滑動(dòng),故一級(jí)減速效率達(dá)94%。????2、結(jié)構(gòu)緊湊體積小。????擺線減速機(jī)
電機(jī)負(fù)載率低由於電動(dòng)機(jī)選擇不當(dāng),富裕量過(guò)大或生產(chǎn)工藝變化,使得電動(dòng)機(jī)的實(shí)際工作負(fù)荷遠(yuǎn)小於額定負(fù)荷,大約占裝機(jī)容量30%~40%的電動(dòng)機(jī)在30%~50%的額定負(fù)荷下運(yùn)行,運(yùn)行效率過(guò)低。2電源電壓不對(duì)稱或電壓過(guò)低由於三相四線制低壓供電系統(tǒng)單相負(fù)荷的不平衡,使得電動(dòng)機(jī)的三相電壓不對(duì)稱,電機(jī)產(chǎn)生負(fù)序轉(zhuǎn)矩,增大電機(jī)的三相電壓不對(duì)稱,電機(jī)產(chǎn)生負(fù)序轉(zhuǎn)矩,增大電機(jī)運(yùn)行中的損耗。另外電網(wǎng)電壓長(zhǎng)期偏低,使得正常工作的
齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)常見(jiàn)原因及問(wèn)題分析
? ? ? 齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大,在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械。而且安裝方便、結(jié)構(gòu)合理,得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。它是在蝸輪蝸桿減速器輸入端加裝一個(gè)斜齒輪減速器,構(gòu)成的多級(jí)減速器可獲得非常低的輸出速度,比單級(jí)蝸輪減速機(jī)具有更高的效率,而且振動(dòng)小、噪聲及能低。一、常見(jiàn)問(wèn)題及其原因1.減速機(jī)發(fā)熱和漏油。為了提高效率,蝸輪減速機(jī)一般均采用有色金屬做
? ? ?減速機(jī)是一款精密型減速機(jī),背隙等級(jí)一般都在10弧分以內(nèi),**精密型的減速機(jī)甚至可以做到3弧分以內(nèi)。傳動(dòng)效率高達(dá)90%以上,速比精度高,被廣泛應(yīng)用於自動(dòng)化設(shè)備中。紡織機(jī)械,自動(dòng)化機(jī)械臂,自動(dòng)化流水線,精密機(jī)床等等。? ? ?減速機(jī)一般都是配套高精度的電機(jī)使用,例如伺服電機(jī),步進(jìn)電機(jī),無(wú)刷電機(jī)等,配套較多的是伺服電機(jī)。那麼減速機(jī)的速比
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