詞條
詞條說明
減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機械中應(yīng)用較為廣泛減速機使用方法1、在運轉(zhuǎn)200~300小時后,應(yīng)進行**次換油,在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。一般情況下,對于長期連續(xù)工作的減速機,按運行5000小時或每
減速機哪家好確定自己要什么結(jié)構(gòu)的減速機,該結(jié)構(gòu)有自己自身特點,比如A.渦輪蝸桿:會**自鎖,對渦輪材料,蝸桿光滑度,潤滑密封度,安裝角度有要求缺點:磨損較厲害,不可任意方向裝,有回差? ? ? ?優(yōu)點:自鎖、力矩大B.行星減速機:單級速比不大,可同軸,有回差,多級后累計回差較厲害。C.伺服級行星減速機: 偷換了一個概率,其實就是回差比較小的行星減速機。D.諧
齒輪減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備。工作時間越久,其內(nèi)部傳動裝置的磨損越嚴(yán)重,繼而出現(xiàn)各種故障。今天分享齒輪減速機常見故障的預(yù)防措施,以及安裝維護的一些技巧。齒輪減速機3個常見故障、預(yù)防措施及安裝維護技巧齒輪減速機的常見故障1. 減速機的異常發(fā)熱減速機的異常發(fā)熱是指減速機的軸承部位或殼體部位發(fā)熱嚴(yán)重,**出了正常的溫度范圍,比較常見的是軸承部位發(fā)熱。可能原因:減速機**負(fù)載運轉(zhuǎn),軸承磨損,軸承、
四大系列減速機通常是指減速機行業(yè)產(chǎn)品中的硬齒面減速機,四大系列:R系列,F(xiàn)系列,K系列,S系列。其中K系列和S系列在外形上是相當(dāng)相似的,但在結(jié)構(gòu)上恰恰不同。K屬于齒輪傳動結(jié)構(gòu),S屬于蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu),齒輪結(jié)構(gòu)又比蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)在傳動效率上要高出很多。由于結(jié)構(gòu)的不同,用料的不同,以K系列與SC列在造成成本上也不同。大家在選購時要結(jié)合使用工況來選擇哦。
公司名: 浙江新誠減速機科技有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 0577-58105753
手 機: 13868451367
微 信: 13868451367
地 址: 浙江溫州平陽縣鰲江鎮(zhèn)墨城(工業(yè)小區(qū))
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網(wǎng) 址: wzbode.cn.b2b168.com
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