扒渣機(jī)的日常保養(yǎng)方法以及維修

時(shí)間：2021-01-12作者：億煤機(jī)械裝備制造有限公司瀏覽：181

億煤機(jī)械裝備制造有限公司專注于單體液壓支柱,U型鋼支架,礦用錨桿等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 集團(tuán)一批固定式礦車發(fā)往云南

  6月8日，一批固定式礦車在集團(tuán)智能裝備生產(chǎn)制造車間內(nèi)裝車，即將發(fā)往云南省昭通市某礦。此次發(fā)貨的固定式礦車是我集團(tuán)產(chǎn)品，多個(gè)型號(hào)產(chǎn)品均已獲得國(guó)家礦用產(chǎn)品安全認(rèn)證，在國(guó)內(nèi)外樹(shù)立了良好的口碑和信譽(yù)。 此次發(fā)貨的固定車箱式礦車廣泛適用于煤礦、鐵礦、磷礦等井下和地面煤、矸石等運(yùn)輸，本礦車牽引鏈采鏈結(jié)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)不摘鉤翻車的要求，具有堅(jiān)固耐用、阻力系數(shù)小、承載能力大、維修方便等多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)，自投入市場(chǎng)以來(lái)受到

• 鐵路道岔的特點(diǎn)

  鐵路道岔是鐵路上重要的組成部分和系統(tǒng)集成。對(duì)于鐵路工務(wù)人員來(lái)說(shuō)，道岔并不陌生，道岔通常是鐵路線路的薄弱環(huán)節(jié)，也是工務(wù)人養(yǎng)護(hù)維修的重點(diǎn)和難點(diǎn)。對(duì)于行駛的列車來(lái)說(shuō)，道岔也是影響火車安全運(yùn)行的關(guān)鍵設(shè)備。下面小編告訴大家鐵路道岔的五個(gè)特點(diǎn)： 鐵路道岔的一個(gè)特點(diǎn)是數(shù)量多。據(jù)2016年統(tǒng)計(jì)，目前鐵路線路上鋪設(shè)的道岔有16萬(wàn)組，算下來(lái)平均一公里有一組道岔。而道岔主要集中在鐵路的車站和編組場(chǎng)，一個(gè)站場(chǎng)甚至能達(dá)到上

• 壓風(fēng)自救裝置使用操作及維護(hù)

  壓風(fēng)自救裝置使用操作及維護(hù)1、按下門鎖開(kāi)關(guān)，打開(kāi)箱門。2、拿起輕型呼吸面罩帶在嘴上，打開(kāi)對(duì)應(yīng)的調(diào)節(jié)閥即可，根據(jù)需要可用調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)供氣量大小。3、使用時(shí)當(dāng)濾氣瓶中的水**過(guò)水位上**，應(yīng)進(jìn)行排水。排水方法：向上推排水柱，水立即排出，排水完畢后，放開(kāi)排水柱將其復(fù)位，排水結(jié)束。4、壓風(fēng)自救裝置供氣壓力調(diào)整，通過(guò)減壓過(guò)濾器調(diào)節(jié)供氣壓力。調(diào)節(jié)方法：將調(diào)壓旋扭向上拉起，順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，壓力上升，逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，

• 養(yǎng)護(hù)鐵路道岔的小細(xì)節(jié),一定不要忽視!

  養(yǎng)護(hù)鐵路道岔的小細(xì)節(jié),一定不要忽視!鐵路道岔的小細(xì)節(jié)也可能導(dǎo)致大問(wèn)題，所以我們須對(duì)鐵路道岔認(rèn)真做維護(hù)。維修保養(yǎng)鐵路道岔是線路維修和維修后的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，速度不明確，操作標(biāo)準(zhǔn)不嚴(yán)格。反映設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收、維修等方面，普遍存在標(biāo)準(zhǔn)不高、要求不嚴(yán)格、施工不精細(xì)、驗(yàn)收手續(xù)繁瑣、“完善”的安全標(biāo)準(zhǔn)線施工不到位等問(wèn)題，因此養(yǎng)護(hù)鐵路道岔的小細(xì)節(jié),一定不要忽視! 1、調(diào)整軌縫，鎖線; 2、更換損壞的鋼軌、焊縫和拋光鋼