【內(nèi)浮盤(pán)】?jī)?nèi)浮盤(pán)主要是干什么用的?


    連云港廣優(yōu)機(jī)械設(shè)備有限公司專(zhuān)注于內(nèi)浮**生產(chǎn)廠(chǎng)家,內(nèi)浮盤(pán),內(nèi)浮**,鋁浮盤(pán),內(nèi)浮**廠(chǎng)家,低溫鶴管,流體裝卸臂,下裝鶴管,鶴管廠(chǎng)家,卸車(chē)鶴管,裝車(chē)鶴管,不銹鋼內(nèi)浮**,不銹鋼內(nèi)浮盤(pán),儲(chǔ)罐內(nèi)浮盤(pán),浮盤(pán)廠(chǎng)家,內(nèi)浮盤(pán)廠(chǎng)家等, 歡迎致電 18000182040

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  • 【不銹鋼內(nèi)浮頂】?jī)?nèi)浮頂?shù)倪m用范圍

    內(nèi)浮頂?shù)倪m用范圍 1、工作壓力:常壓儲(chǔ)罐或氮封儲(chǔ)罐2、工作溫度:-30℃~150℃3、介質(zhì):各種油品。如石腦油、(生物)汽柴油、煤油、原油、燃料油、重油、苯、二甲苯、甲醇、乙醇六、固定頂油罐裝和不裝內(nèi)浮頂油品蒸發(fā)損失對(duì)照表: 油罐容積 油罐直徑 油罐高度 年周轉(zhuǎn)次 數(shù) 固定頂油罐油品蒸發(fā)損失 鋁浮頂油罐油品蒸發(fā)損失 節(jié)油量 節(jié) 油效 率 立方米 米 米 次 公斤/年 公斤/年 公斤/年 % 100

  • 【下裝鶴管】鶴管是什么

    鶴管鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過(guò)程中的專(zhuān)用設(shè)備,又稱(chēng)流體裝卸臂。它采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來(lái),以實(shí)現(xiàn)火車(chē)、汽車(chē)槽車(chē)與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線(xiàn)之間傳輸液體介質(zhì)的活動(dòng)設(shè)備,以取代老式的軟管連接,具有很高的安全性,靈活性及壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。 產(chǎn)品符合GB 50074-2002《石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn),是收發(fā)油料工藝中一種理想的專(zhuān)用設(shè)備,也可廣泛用于化學(xué)工業(yè)及其他行業(yè)收發(fā)各類(lèi)液體原料。鶴管分:汽車(chē)裝卸鶴管、火車(chē)裝卸鶴

  • 供應(yīng)不銹鋼內(nèi)浮盤(pán)

    內(nèi)浮盤(pán)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):1.特有的蛛網(wǎng)狀六邊形結(jié)構(gòu)組裝式內(nèi)浮盤(pán)采用了特有的蛛網(wǎng)狀六邊形結(jié)構(gòu),與傳統(tǒng)浮盤(pán)材料總量相同時(shí),其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,穩(wěn)定性好。2.小尺寸多浮子分布,增強(qiáng)可靠性浮子數(shù)量多,在浮盤(pán)布均勻,避免了因個(gè)別浮子泄露造成整個(gè)浮盤(pán)傾斜、卡盤(pán)現(xiàn)象,增強(qiáng)了浮盤(pán)的可靠性。采用小尺寸的浮子,使浮子與面板之間的距離小,骨架下端在液面以下,因而骨架與骨架之間分割液面,使液面形成許多小氣室。小氣室對(duì)運(yùn)行中產(chǎn)生的液面

  • 【卸車(chē)鶴管】可燃性危險(xiǎn)化工液體必須要使用鶴管卸車(chē)嗎

    看你要輸送的介質(zhì)是什么了,現(xiàn)在都改用鶴管不用原來(lái)的管了。鶴管彌補(bǔ)了普通管道耐壓能力弱、承載力小。易腐蝕的缺點(diǎn)。結(jié)構(gòu)新穎,承載力大,旋轉(zhuǎn)靈活,操作輕松方便,密封性能好,耐磨、耐腐蝕,可根據(jù)介質(zhì)不同選擇相匹配的材質(zhì)裝卸管總成,實(shí)現(xiàn)安全作業(yè)、防止污染等特點(diǎn)。是各流體裝卸部門(mén)或單位的理想裝卸設(shè)備。

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