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詞條說明
減震器(Absorber) ,減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經(jīng)過不平路面時,雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動,但彈簧自身還會有往復運動,而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟,車身就會上下跳躍,減震器太硬就會帶來太大的阻力,妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統(tǒng)的改裝過程中,硬的減震器要與硬的彈簧相搭配;而彈簧的硬度又與車重息息相關,因此較重的車一般采用較硬的減震器。
阻尼彈簧減震器的性能1.阻尼彈簧減震器具有很強的適應性,對主動隔振,負向隔振和隔振具有顯著作用。 它可以有效消除彈簧固有的共振振幅波動現(xiàn)象。 它是減少振動危險并保護環(huán)境的理想減震器。2,阻尼彈簧減震器具有選擇范圍廣,負荷范圍大,固有頻率低,阻尼大的雙重優(yōu)點。3.阻尼彈簧減震器的單個減震器的垂直載荷為37N-50240N,在各種載荷下相應的垂直固有頻率為1.94HZ-4.8HZ,可用于振動中的被動和
1.噪聲來源分析(1)變壓器的結構噪聲源:包括兩部分,一部分是變壓器噪聲經(jīng)過空氣傳播到配電房墻壁,被墻體吸收后,一直沿墻體結構傳播至居民室內(nèi)墻面,墻面再次振動激發(fā)空氣振,產(chǎn)生空氣聲為居民人耳所?聽到。二是變壓器本體噪聲經(jīng)變壓器底座傳至大樓?地面,進一步沿著配電房地面結構傳播至住戶家中?地面,地面在此振動引起空氣聲為居民人耳聽到;(2)是變壓器的空氣噪聲源:配電房內(nèi)噪聲
材料角度劃分從產(chǎn)生阻尼材料的角度劃分,減震器主要有液壓和充氣兩種,還有一種可變阻尼的減震器。液壓式汽車懸架系統(tǒng)中廣泛采用液力減震器。其原理是,當車架與車橋做往復相對運動而活塞在減震器的缸筒內(nèi)往復移動時,減震器殼體內(nèi)的油液便反復地從內(nèi)腔通過一些窄小的孔隙流入另一內(nèi)腔。此時,液體與內(nèi)壁的摩擦及液體分子的內(nèi)摩擦便形成對振動的阻尼力。充氣式充氣式減震器是60年代以來發(fā)展起來的一種新型減震器。其結構特點是在
公司名: 泊頭市勝輝減震器制造有限公司
聯(lián)系人: 付經(jīng)理
電 話:
手 機: 13127300369
微 信: 13127300369
地 址: 河北滄州泊頭市四營鄉(xiāng)大盧屯村
郵 編:
網(wǎng) 址: mmlyy.cn.b2b168.com
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