【S系列減速機】關(guān)于微型減速機的維護保養(yǎng)

時間：2021-09-13作者：浙江新誠減速機科技有限公司瀏覽：164

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• 【R系列減速機】微型減速機出現(xiàn)噪音該如何處理

  微型減速機的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其較符合環(huán)保要求也是國內(nèi)外一個重點研究課題。降低微型減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，國內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動載荷及速度波動減至較小，以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工

• 什么才是有"抱負"的變速箱

  《日經(jīng)轎車技能》曾推出變速箱特輯。特輯的焦點是CVT（無級變速箱）的勢力范圍在自動變速箱領(lǐng)域擴展到哪里中止。但是，當(dāng)時并未顯山露水的第3類自動變速箱，現(xiàn)在卻呈現(xiàn)了敏捷鼓起的氣勢，這種變速箱便是DCT（Dual Clutch Transmission）。DCT是一種把手動變速箱的變速作業(yè)自動化的“AMT（Automated Manual Transmission）”變速箱，其特點是組合了兩組離合器和

• R系列同軸減速機，何為同軸？

  R系列同軸減速機，何為同軸？為什么說R系列減速機是同軸的，怎么來區(qū)分他們是同軸還是平行軸呢？他們的區(qū)分點是這樣的，基于減速機的輸出軸與輸入軸的夾角的尺度來衡量它們，像R系列齒輪減速機，他的輸入軸與輸出軸是可以說是同一根的，形成不了夾角也不是平行，所以叫同軸減速機。這種減速機與另外的兩種減速機長得很像，他們分別是擺線針輪減速機以及TRC減速機。他們都屬于那種直線類型的減速機，配上減速電機之后就形成了

• 【S系列減速機】微型減速機為什么使用鋁外殼

  微型減速機常用于控制系統(tǒng)中，實現(xiàn)機電信號或能量的檢測、解算、放大、執(zhí)行或轉(zhuǎn)換等功能，或用于傳動機械負載，也可作為設(shè)備的交、直流電源，應(yīng)用非常廣泛。微型減速機的外形結(jié)構(gòu)與電磁式一樣，如旋轉(zhuǎn)類產(chǎn)品作成圓柱形，直線類產(chǎn)品作成方形，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)因其工作原理不同而差別很大，我們從外觀上可以看出，優(yōu)質(zhì)的微型減速機使用鋁外殼，其主要原因是：1、微型減速機使用鋁外殼能夠使微型減速機重量較輕：因金屬鋁的重量輕，相對而