【F系列減速機】微型減速機的旋向信息的說明


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  • 【S系列減速機】微型減速機的輸出元件時要注意什么

    微型減速機在日常生活中應(yīng)用及其廣泛,那么它的輸出元件在安裝時需要注意什么?接下來詳細的為大家介紹:1、微型減速機的輸出元件安裝采用壓入法,盡量選用細牙螺紋;2、安裝前應(yīng)檢測軸、孔的配合公差;3、裝各種輸出元件時,謹防接觸腐蝕,避免造成拆卸困難如:注意裝配時的潤滑劑;4、微型減速機的各輸出元件采用正確的安裝方法可以避免產(chǎn)生附加的徑向載荷及軸向力,安裝精度應(yīng)該嚴格按照相關(guān)標準執(zhí)行;5、禁止軸向擊打帶輪

  • 【K系列減速機】減速機配合伺服電機會提高使用性能降低設(shè)備成本

    現(xiàn)代工業(yè)設(shè)備應(yīng)用中在高精度應(yīng)用場合隨著伺服馬達技術(shù)的發(fā)展,從高扭矩密度乃至于高功率密度,使轉(zhuǎn)速的提升高過3000rpm,由于轉(zhuǎn)速的提升,使得伺服馬達的功率密度大幅提升。這意謂著伺服馬達是否需要搭配減速機,其決定因素主要是從應(yīng)用的需求上及成本的考慮來審視。1、提高使用性能:據(jù)了解,負載慣量的不當匹配,是伺服控制不穩(wěn)定的較大原因之一。對于大的負載慣量,可以利用減速比的平方反比來調(diào)配較佳的等效負載慣量,

  • 【R系列減速機】微型減速機齒輪的最終熱處理

    在操作微型減速機的時候,還需要有專業(yè)的人員看管,這樣才能確保設(shè)備在使用的過程中可以獲得較好的幫助。相信有了這些方面的**之后,就一定可以讓整個工作效率獲得顯著提升。微型減速機齒輪的較終熱處理采用使零件變形較小的齒面高頻淬火;高頻淬火后得到的齒面具有高的強度、硬度、耐磨性和疲勞極限,而心部仍保持足夠的塑性和韌性。為減少微型減速機變形,齒面高頻淬火應(yīng)采用較低的淬火溫度和較短的加熱時間、均勻加熱、緩慢冷

  • F系列減速機產(chǎn)品特點

    F系列減速機產(chǎn)品特性1、高度模塊化設(shè)計:可以方便地配用各種型式的電動機或采用其它動力輸入。同種機型可配用多種功率的電動機。容易實現(xiàn)各機型間的組合聯(lián)接2、F系列減速機的傳動比:劃分細,范圍廣。組合機型可以形成很大的傳動比,即輸出很低的轉(zhuǎn)速。3、F系列減速機安裝形式:安裝位置不受限制。4、強度高、體積?。合潴w采用高強度鑄鐵。齒輪及齒輪軸采用氣體滲碳淬火精磨工藝,因而單位體積承載能力高。5、F系列減速機

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