是的，你沒看錯(cuò)，空氣也會(huì)污染液壓介質(zhì)

時(shí)間：2025-06-24

作者：上海尚晞數(shù)控科技有限公司

詞條
詞條說明
數(shù)字油缸在飛機(jī)大部件組裝中的應(yīng)用
飛機(jī)、風(fēng)電機(jī)、火箭等大型工業(yè)產(chǎn)品都是先生產(chǎn)各個(gè)部分的組件，再進(jìn)行組裝的。例如飛機(jī)裝配就是飛機(jī)生產(chǎn)的三個(gè)重要階段之一，內(nèi)容眾多，協(xié)調(diào)關(guān)系復(fù)雜，幾乎可占飛機(jī)總制造周期的25%~40%。在裝配中，如何讓每個(gè)部件都精準(zhǔn)地安裝在*位置是個(gè)難題，目前正在探索的方式是采用數(shù)控液壓定位系統(tǒng)輔助大部件組裝。數(shù)字油缸在其中也發(fā)揮著巨大作用。一、數(shù)字油缸的結(jié)構(gòu)及工作原理在結(jié)構(gòu)上，數(shù)字油缸采用直聯(lián)式結(jié)構(gòu)將伺服電機(jī)
三片式、兩片式和整體式，這是在說輪轂的什么呢？
? ? ? ?作為生產(chǎn)旋壓輪轂的廠家，客服小姐姐在與客戶溝通時(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的一幕就是：當(dāng)詢問客戶想要三片式、兩片式還是整體式輪轂時(shí)，客戶都會(huì)陷入短暫的沉默，然后反問“輪轂不都是一個(gè)整體的嗎？難道還能分成一片片的再組裝？”。下面尚曦小編就來跟大家詳細(xì)說說的輪轂三片式、兩片式和整體式。與一般先鑄造再旋壓的輪轂不同，尚曦旋壓輪轂是將鍛造毛坯通過強(qiáng)力數(shù)控旋壓機(jī)，經(jīng)
一起聊聊關(guān)于數(shù)字油缸的小知識(shí)
? ? ? ? 數(shù)字油缸即數(shù)字化控制液壓油缸系統(tǒng)，亦可以理解為集成化的伺服液壓系統(tǒng)。它把各個(gè)元件集成為一體，采用直聯(lián)方式把伺服電機(jī)、伺服閥、檢測反饋絲桿直接集成在液壓油缸上，由數(shù)控系統(tǒng)直接編程控制。電脈沖的頻率與數(shù)字液壓作動(dòng)器的運(yùn)動(dòng)速度對(duì)應(yīng)，電脈沖的數(shù)量與數(shù)字液壓作動(dòng)器的行程或轉(zhuǎn)角對(duì)應(yīng)，而這種對(duì)應(yīng)關(guān)系是通過其內(nèi)部的設(shè)計(jì)、制造過程確定好的，任何外部的諸如:傳感
數(shù)字油缸是如何在不同領(lǐng)域內(nèi)發(fā)揮作用的？
? ? ? ?數(shù)字油缸是在20世紀(jì)中后期進(jìn)入人們視野的。它結(jié)合了液壓和滾珠絲杠優(yōu)勢，巧妙融合了兩種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，在輸出力很大的同時(shí)保證準(zhǔn)確的位置精度，因此得到了快速的發(fā)展和應(yīng)用。數(shù)字油缸特點(diǎn) 在結(jié)構(gòu)上，數(shù)字油缸的液壓系統(tǒng)簡化程度很高，一般是直接將伺服電機(jī)、伺服閥、檢測反饋絲桿集成在液壓油缸上，接上液壓油管就能直接使用。同時(shí)，數(shù)字油缸具有總線控制和連續(xù)控制功能