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詞條說明
電動車行業(yè)使用恒溫恒濕試驗設(shè)備實行制冷循環(huán)的原理
一個電動車在正式使用之前,必然要進行各種惡劣環(huán)境測試,以改進從而很大限度提升的使用者人身**和使用體驗。如果要進行季節(jié)環(huán)境測試,一個電動車又不可能真正地等到季節(jié)來臨,如果要是照這個進度進行下去,一個電動車的測試周期需要等待一年。 正是因為這個原因,電動車模擬實驗室應運而生,并且逐漸成為相關(guān)性能研制的重要手段之一。因為它不受環(huán)境因素的影響,它較大地縮短了實驗周期,受到了廣大玻璃企業(yè)的歡迎。 恒溫恒濕
1、需干燥處理的物品放入高溫真空烘箱內(nèi),將箱門關(guān)上,并關(guān)閉放氣閥,開啟真空閥,接通真空泵電源開始抽氣,使箱內(nèi)真空度達到-0.1M Pa時,關(guān)閉真空閥,再關(guān)閉真空泵電源。2、將真空烘箱的電源開關(guān)調(diào)到“開”,然后選擇需要的溫度,箱里的溫度就會升高,如果箱里的溫度達到了預設(shè)的溫度,箱里的溫度就會升高,然后再熄滅,這樣重復幾次,通常在120分鐘內(nèi)就會達到恒溫。3、如果要求的工作溫度很低,可以兩次設(shè)置,比如
1.短路試驗:每個測試電池樣品正、負極采取阻值<0.1QCu 線短接,電池放電直至起火或爆炸,或直至電池完全放電,殼體溫度重新降至室溫停止。試驗在室溫和60士2℃進行,電池在室溫或60℃±2℃達成和環(huán)境平衡穩(wěn)定后再短接。除非制造商指明是串聯(lián)或并聯(lián),電池應單獨測試。對于串聯(lián)或并聯(lián)應用,另外五套電池需進行測試,采取電池zui大數(shù)目依據(jù)所用串/并聯(lián)數(shù)目定。當電池中有過流或熱保護裝置時且已經(jīng)過UL認
太陽能試驗規(guī)范列表整理 項目 標準號 ?標準名稱 1 GB 11011-89 非晶硅太陽能電池性能測試的一般規(guī)定 2 GB 12632-90 單晶硅太陽能電池總規(guī)范 3 GB/T 12936.2-1991 太陽能熱利用術(shù)語*二部分(Solar energy—Thermal applications—Terminology part 2) 4 GB/T 12936.1-1991 太陽能熱
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