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富士SX總線系統(tǒng)產(chǎn)品在鋰電池-卷繞機行業(yè)的應(yīng)用
富士伺服SX總線系統(tǒng)產(chǎn)品在鋰電池-卷繞機行業(yè)的應(yīng)用 卷繞機在國內(nèi)發(fā)展了約10年,通過近兩三年運動控制技術(shù)的介入,有了很大的提升。比如,通過數(shù)學建模設(shè)計卷針的形狀,再通過程序計算得到卷針的軌跡來實現(xiàn)變轉(zhuǎn)速曲線。這樣曲線的細節(jié)可以很清晰的體現(xiàn)出來,未來定向曲線優(yōu)化,實現(xiàn)扁平卷針的高速變轉(zhuǎn)速卷繞將容易實現(xiàn)。 目前,卷繞機分為全耳卷繞機和多耳卷繞機,兩者原理基本一致,即通過卷針的變轉(zhuǎn)速實現(xiàn)入料
在實際應(yīng)用中,減速機因過載而引發(fā)的故障屢見不鮮,這不僅會導致設(shè)備損壞,還可能引發(fā)連鎖反應(yīng),影響整個生產(chǎn)系統(tǒng)的正常運行。因此,探討并有效解決APEX齒輪減速機的過載問題,對于提升生產(chǎn)效率和設(shè)備具有重要意義。APEX齒輪減速機以下是一些解決APEX齒輪減速機過載問題的方法:準確評估負載:對實際工作中的負載進行詳細、準確的評估和計算,確保所選用的減速機能夠承受預期的大負載。合理選型:根據(jù)負載特性和工作要
在實際運行過程灣精銳APEX伺服行星減速機常常會遇到發(fā)熱的問題,這不僅影響減速機的正常運轉(zhuǎn),還可能縮短其使用壽命,甚至引發(fā)事故。因此,了解APEX伺服行星減速機發(fā)熱的原因及相應(yīng)的解決方案,對于生產(chǎn)線的穩(wěn)定運行具有重要意義。一、APEX伺服行星減速機發(fā)熱原因分析1.?負載過大當伺服行星減速機承受的負載過其額定負載時,設(shè)備內(nèi)部會產(chǎn)生較大的摩擦和熱量。長時間的負荷運行會導致設(shè)備溫度升高,進而引
日本HarmonicDrive哈默納科諧波減速機的技術(shù)優(yōu)勢
減速機是一種精密的動力傳達機構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置,從而降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。在減速機市場,號稱“機器人的心臟”的精密減速器主要被日本廠商所。其中代表性的就是哈默納科,其生產(chǎn)的Harmonic Drive組合型諧波減速機,具有輕量小型、無齒輪間隙、高轉(zhuǎn)矩容量等特點,被廣泛應(yīng)用于工業(yè)機器人、人機器人、半導體液晶生產(chǎn)裝置、光伏設(shè)備、光學儀器、精
公司名: 北京北成新控伺服技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 陳國榮
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