一文看懂|速科德帶你一覽高速電主軸動(dòng)平衡檢測(cè)

時(shí)間：2023-10-11作者：蘇州速科德電機(jī)科技有限公司瀏覽：51

蘇州速科德電機(jī)科技有限公司專注于分板機(jī)主軸,機(jī)器人主軸,去毛刺主軸,高速電主軸,加工中心主軸,德國(guó)進(jìn)口主軸等

• 詞條

  詞條說明

• 淺談Kasite高速電主軸在新能源汽車零部件加工中的應(yīng)用

  ?? 隨著社會(huì)的進(jìn)步，汽車成了非常普遍的交通工具。我們知道，汽車的制造非常復(fù)雜，大到汽車輪毅，小到汽車的零部件，都需要非常精密的加工。速科德Kasite高速電主軸在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用十分廣泛。今天，小編就給大家講講速科德Kasite高速電主軸在汽車零部件加工中的應(yīng)用。?? 汽車的每一個(gè)零部件都是高精配件，對(duì)主軸的速度、扭力、精度有著較高的要求，主軸的參數(shù)決定了汽

• 數(shù)控銑床主軸間隙的調(diào)整

  旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的精密度最后反映在主軸上，因而，要對(duì)主軸的旋轉(zhuǎn)精密度開展檢驗(yàn)和調(diào)節(jié)。1、數(shù)控機(jī)床主軸內(nèi)孔圓柱度額檢驗(yàn)。將千分表測(cè)頭上在主軸內(nèi)孔挨近邊界的地區(qū)，旋轉(zhuǎn)主軸，各自在間隔180°的a點(diǎn)和b點(diǎn)開展檢驗(yàn)。a點(diǎn)和b點(diǎn)的偏差各自測(cè)算，千分表2次讀值的較大誤差，便是主軸內(nèi)孔圓柱度偏差的標(biāo)值。2、數(shù)控機(jī)床主軸錐直徑向圓柱度的檢驗(yàn)。將桿杠式千分表固定不動(dòng)在床的身上，讓千分表測(cè)頭上在主軸錐孔的內(nèi)表層上。旋轉(zhuǎn)主軸，

• 工業(yè)機(jī)器人的六軸指的是哪六軸？Kasite高速電主軸來告訴你

  工業(yè)機(jī)器人有6個(gè)可活動(dòng)的關(guān)節(jié)(軸)，不同的工業(yè)機(jī)器人本體運(yùn)動(dòng)軸的定義也不同。用于保證末端執(zhí)行器達(dá)到工作空間任意位置的軸被稱為基本軸或主軸，用于實(shí)現(xiàn)末端執(zhí)行器任意空間姿態(tài)的軸，則稱為腕部軸或次軸。First軸：First個(gè)軸是連接底座的部分，主要承擔(dān)上軸的重量和底座的左右轉(zhuǎn)動(dòng)。左右轉(zhuǎn)動(dòng)是由電動(dòng)機(jī)和減速器的傳動(dòng)引起的。每個(gè)軸在一個(gè)方向上代替一個(gè)移動(dòng)模式。*二軸：控制機(jī)器人主臂的前后擺動(dòng)和整個(gè)手臂的上下

• 數(shù)控機(jī)床主軸軸承溫度的檢測(cè)

  數(shù)控車床主軸運(yùn)轉(zhuǎn)全過程中，因主軸潤(rùn)化不夠、潤(rùn)滑脂太濃稠及其主軸生產(chǎn)加工、安裝等要素，都是會(huì)造成主軸軸承溫度上升。主軸軸承溫度過高，會(huì)導(dǎo)致原材料脹大，造成機(jī)械設(shè)備空隙縮小而發(fā)生噪聲和機(jī)械設(shè)備損害。0前言數(shù)控車床可以用測(cè)量方法對(duì)主軸軸承溫度開展檢測(cè)。根據(jù)精確測(cè)量主軸軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中的升溫，來掌握主軸軸承是不是正常的。軸承溫度一般限定在溫度上升不**過45℃，檢測(cè)中若發(fā)覺軸承的溫度**出70-80℃，應(yīng)該馬上關(guān)機(jī)