智能變電站變電運(yùn)維與設(shè)備的維護(hù)

時(shí)間：2024-04-17作者：安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司瀏覽：44

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• 呼和浩特十五年一貫制蒙古族學(xué)校項(xiàng)目電力監(jiān)控系統(tǒng) 的研究與應(yīng)用

  呼和浩特十五年一貫制蒙古族學(xué)校項(xiàng)目電力監(jiān)控系統(tǒng) 的研究與應(yīng)用??安科瑞電氣股份有限公司，上海 嘉定?201801；朱鹍?安科瑞電氣股份有限公司，上海 嘉定 201801；?摘要：采用多功能電力儀表采集變電所內(nèi)10KV及0.4KV配電回路的各種電參量和開關(guān)信號(hào)。系統(tǒng)采用現(xiàn)場(chǎng)就地組網(wǎng)的方式，組網(wǎng)后通過現(xiàn)場(chǎng)總線通訊并遠(yuǎn)傳至后臺(tái)，通過Acrel-2000型

• 淺談電能管理系統(tǒng)在混合動(dòng)力港拖輪中的應(yīng)用

  朱鹍安科瑞電氣股份有限公司? 上海嘉定? 201801摘要：隨著現(xiàn)代造船技術(shù)的發(fā)展，船舶對(duì)電能管理系統(tǒng)的可靠性和經(jīng)濟(jì)性要求越來越高，因此船舶電站的控制、監(jiān)視和管理的重要性越來越突出。根據(jù)油 電混合動(dòng)力港作拖輪 電能管理系統(tǒng)的特 點(diǎn)，對(duì)該船電力系統(tǒng)的組成和功能要求進(jìn)行分析，在此基礎(chǔ)上，對(duì)該船電能管理系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì)。本船以西門子s71200型號(hào)PLC作為核心控制器，并對(duì)柴油發(fā)電

• 6kV廠用電系統(tǒng)中電弧光保護(hù)的應(yīng)用方案

  摘要：闡述弧光短路在配電網(wǎng)中的危害性，介紹弧光短路的發(fā)生機(jī)理及主要影響因素，指出電弧光保護(hù)系統(tǒng)的特點(diǎn)、構(gòu)成、作用以及電弧光保護(hù)的實(shí)際應(yīng)用情況。應(yīng)用結(jié)果表明：電弧光保護(hù)裝置運(yùn)行，模擬試驗(yàn)動(dòng)作正確。關(guān)鍵詞：弧光短路；電孤光保護(hù)；廠用電系統(tǒng)

• 淺談如何提升電力市場(chǎng)化售電核心競(jìng)爭力

  朱鹍安科瑞電氣股份有限公司? 上海嘉定? 201801?? ? ? ?摘要：2015年3月，“關(guān)于進(jìn)一步深化電力體制改革的若干意見(中發(fā)：【2015】9號(hào))政策出臺(tái)，我國新一輪電力改革正式啟動(dòng)。作為新電改的重點(diǎn)內(nèi)容，售電側(cè)改革勢(shì)必對(duì)我國電力市場(chǎng)尤其是售電市場(chǎng)環(huán)境產(chǎn)生深刻變革。而伴隨著允許社會(huì)資本可參與售電業(yè)務(wù)，多樣化的售電主體競(jìng)