安科瑞自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)在城市地下綜合管廊中的應(yīng)用

時(shí)間：2025-06-27作者：安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司瀏覽：165

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 淺析民用建筑中電動(dòng)汽車(chē)充電樁配電設(shè)計(jì)

  引言化石能源的大量使用是環(huán)境污染的主要原因，其中汽車(chē)尾氣排放占很大比重。同時(shí)隨著化石能源儲(chǔ)量的降低，在能源的使用上定要尋找條節(jié)能、綠色、可持續(xù)的發(fā)展之路。相比于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行過(guò)程中可以實(shí)現(xiàn)排放;能耗折算成標(biāo)準(zhǔn)煤低于傳統(tǒng)汽車(chē)30%以上，特別是城市擁堵環(huán)境中節(jié)能勢(shì)明顯。因此，近年來(lái)家相繼出臺(tái)系列的惠政策，推廣電動(dòng)汽車(chē)等新能源汽車(chē)的使用和發(fā)展。、適用的家規(guī)范及地方規(guī)范近年，家和地方發(fā)布很多關(guān)

• 鉑爾曼昆山廠(chǎng)房電力監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

  0 ?概述?Acrel-2000型低壓智能配電系統(tǒng)，充分利用了現(xiàn)代電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)的新發(fā)展，對(duì)變配電系統(tǒng)進(jìn)行分散數(shù)據(jù)采集和集中監(jiān)控管理。對(duì)配電系統(tǒng)的二次設(shè)備進(jìn)行組網(wǎng)，通過(guò)計(jì)算機(jī)和通訊網(wǎng)絡(luò)，將分散的配電所的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備連接為個(gè)有機(jī)的整體，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)運(yùn)行的遠(yuǎn)程監(jiān)控和集中管理。［1］1 ?系統(tǒng)結(jié)構(gòu)描述本監(jiān)控系統(tǒng)采用分層分布式結(jié)構(gòu)，即站控層，通訊層與間隔

• 淺談智能化配電室在居民小區(qū)的建設(shè)應(yīng)用

  1 基本思路1．1 設(shè)計(jì)原則實(shí)用性原則。統(tǒng)性原則。分層和模塊化設(shè)計(jì)原則。分期建設(shè)原則。平臺(tái)建設(shè)適度超原則。1．2總體框架“三層八縱”的建設(shè)方案如圖1所示，即“2項(xiàng)需求目標(biāo)、3個(gè)建設(shè)層次、8個(gè)模塊化子系統(tǒng)”。?圖1 “三層八縱”建設(shè)方案2項(xiàng)需求目標(biāo)為巡視管理的需求、預(yù)警報(bào)警的需求，均分為本地實(shí)現(xiàn)和遠(yuǎn)方實(shí)現(xiàn)兩種模式。3個(gè)建設(shè)層次為本地層、通信層、遠(yuǎn)方層。本地層包括安裝在配電室內(nèi)的本地計(jì)算機(jī)和

• 環(huán)保數(shù)采儀AF-HK100/4G 支持?jǐn)帱c(diǎn)續(xù)傳

  1.概述AF-HK100污染源在線(xiàn)自動(dòng)監(jiān)控（監(jiān)測(cè)）數(shù)據(jù)采集傳輸儀是應(yīng)環(huán)保領(lǐng)域各級(jí)控、省控及市控污染源環(huán)境在線(xiàn)監(jiān)控（監(jiān)測(cè)）系統(tǒng)的需求而開(kāi)發(fā)研制的產(chǎn)品，通過(guò)模擬通道、開(kāi)關(guān)通道、數(shù)字通道（RS232/485/LoRa）與端各類(lèi)監(jiān)測(cè)儀器/儀表實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接，進(jìn)行本地?cái)?shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、處理與展示，并通過(guò) 4G/有線(xiàn)等網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳至監(jiān)控中心。2.產(chǎn)品型號(hào)規(guī)格3.技術(shù)參數(shù)4.尺寸說(shuō)明