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詞條說明
汽車線束是轎車電路各部件聯(lián)系的載體,有人從前做過一個(gè)形象的比喻,轎車線束是血管,轎車引擎是心臟,心臟因血管而跳動(dòng),引擎因線束而運(yùn)轉(zhuǎn),可見轎車線束關(guān)于轎車整 車電路正常穩(wěn)定的重要性。因而,了解轎車線束的產(chǎn)品和工藝常識(shí),十分有必要。 線束是指由銅材沖制而成的觸摸件端子(銜接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎構(gòu)成銜接電路的組件。簡而言之便是銜接轎車電器的電 線,轎車的運(yùn)
特 性: 永樂布基膠帶由易撕聚酯布涂布高性能壓敏膠構(gòu)成的聚酯布膠粘帶。高品質(zhì)的壓敏膠可以提供耐溫、 耐介質(zhì)、耐老化及良好的易撕性能。產(chǎn)品符合低氣味、低VOC及ROHS、REACH環(huán)保要求。 應(yīng) 用:適用于汽車工業(yè)線束包纏。 技術(shù)指標(biāo): 性 能 單 位 基材 ----- 聚酯布 膠型 ----- 橡膠型 總厚度 mm0.15 180°對鋼板剝離力 N/cm2.5 180°對基材剝離力 N/cm2.5
1、絕緣電阻和電阻率 電阻是電導(dǎo)的倒數(shù),電阻率是單位體積內(nèi)的電阻。材料導(dǎo)電越小,其電阻越大,兩者成倒數(shù)關(guān)系,對絕緣材料來說,總是希望電阻率盡可能高。 2、擊穿電壓和電氣強(qiáng)度 在某一個(gè)強(qiáng)電場下絕緣材料發(fā)生破壞,失去絕緣性能變?yōu)閷?dǎo)電狀態(tài),稱為擊穿。擊穿時(shí)的電壓稱為擊穿電壓(介電強(qiáng)度)。電氣強(qiáng)度是在規(guī)定條件下發(fā)生擊穿時(shí)電壓與承受外施電壓的兩電極間距離之商,也就是單位厚度所承受的擊穿電壓。PVC絕緣帶告訴
一、 概述 汽車線束對于汽車相當(dāng)于“神經(jīng)”對于人體的作用,至關(guān)重要!在線束加工的過程中,各種規(guī)格膠帶的使用同樣不可或缺。經(jīng)過大量查詢,在現(xiàn)有可瀏覽的文獻(xiàn)及資料中,并未找到膠帶在線束加工過程中使用量的明確計(jì)算方式,所以,本人將線束加工中常用到的幾種膠帶纏繞方式對應(yīng)的膠帶使用量進(jìn)行理論核算,并得出了可支持工藝做膠帶使用量定額的計(jì)算公式,特此分享以供大家探討。 二、公式推導(dǎo) 常用的膠帶纏繞方式有三種:花
公司名: 東莞市永樂膠帶有限公司
聯(lián)系人: 朱**
電 話:
手 機(jī): 18601634879
微 信: 18601634879
地 址: 廣東東莞大嶺山莞長路152號能田科技園A棟
郵 編:
網(wǎng) 址: yongletape.b2b168.com
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