詞條
詞條說明
密封失效、排白煙并伴有放炮聲?噴油器工作時(shí),針閥體的密封錐面由于受到針閥頻繁的強(qiáng)力沖擊和磨料磨損,錐面會(huì)逐漸出現(xiàn)劃痕或點(diǎn)蝕,配合錐面接觸寬度增加,從而造成密封失效,STY GK使噴油器滴油。當(dāng)柴油機(jī)溫度低時(shí),排氣管有冒白煙現(xiàn)象;當(dāng)柴油機(jī)溫度高時(shí),排氣管除冒黑煙外,還會(huì)不時(shí)地發(fā)出放炮聲。這時(shí),若停止向該缸供油,排煙與放炮聲則迅速消失。柴油機(jī)三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件:泵頭(配套博世、電裝、杰
若是單缸柴油機(jī)就不能工作;若是多缸柴油機(jī)則功率下降,排氣冒黑煙,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲也不正常。另外,由于粒徑過大的柴油霧滴不能充分燃燒,便順缸壁流入積油盤,使機(jī)油油面,KAS GK粘度下降,潤滑惡化,還可能引起燒瓦拉缸的事故。 解決辦法:應(yīng)將噴油器拆開清洗,檢修,重新調(diào)試。 噴油器回油管破損 當(dāng)針閥偶件磨損或針閥體與噴油器殼配合不夠嚴(yán)密時(shí),噴油器的回油量就明顯增大,有的可達(dá)0.1~0.3 kg/h。若回油管
結(jié)構(gòu): 負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻,其使用范圍為40-130°C 功用:通過測量冷卻液的溫度來指出發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度,冷卻液溫度信號(hào)可用于冷起動(dòng)及風(fēng)扇控制等,主要用于測量發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻的溫度,從而進(jìn)一步控制燃油噴射量 。 安裝位置: 冷卻液溫度傳感器安裝在冷卻液循環(huán)回路上 工作電壓: 兩線一根是5V信號(hào)電壓,TMH GK另一根是地線水溫傳感器信號(hào)異??蓪?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況造成:1、產(chǎn)生的低溫信號(hào)可使ECU認(rèn)為使冷起動(dòng)
用手油泵泵油,軸動(dòng)手柄時(shí)感覺無,壓下手柄時(shí),感覺阻力很大,主要是輸油泵所到油泵之間油路堵塞。大部分是因噴油泵進(jìn)油螺釘與溢流閥裝反,JHO GK輸油泵中的止回油閥裝反或磨損過甚,手油泵橡膠密封圈老化損壞等原因。?如噴油器上回油管中有大量的氣泡出現(xiàn),這主要是由于某缸噴油嘴偶件卡死在開啟位置上,氣缸中的高壓氣體竄到噴油泵體。將回油管連接油濾清器的一端拆下,堵死濾清器回油口,氣泡消失,說明故障在
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電 話: 15260289970
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