詞條
詞條說明
進行噴油嘴性能指標的檢測的注意事項①首先是噴油壓力的監(jiān)測,噴油壓力是進行噴油嘴性能檢測的重要指標,如果壓力偏低則容易導(dǎo)致噴油器的性易發(fā)生問題,例如出現(xiàn)滴油現(xiàn)象,不僅嚴重延遲了噴油的結(jié)束時間,而且使得噴油量大大增加。壓力過大則導(dǎo)致偏油持續(xù)時間縮短,泄漏量增大,造成嚴重損壞噴油嘴的情況發(fā)生,在進行檢查的時候,檢查噴油壓力的方法可以先接入一個三通接頭,將待試噴的油嘴進行標準化的檢測,檢測完畢后還要利用高
從柴油發(fā)動機的發(fā)展歷程來看,隨著技術(shù)不斷革新柴油發(fā)動機噴油系統(tǒng)噴油壓力是不斷提高的。從機械噴油、電子噴油到高壓共軌噴油系統(tǒng),其噴油壓力是漸次升高的。柴油噴射壓力越大,燃油初速越高,在噴嘴中阻力也越大。因此柴油霧化更均勻,顆粒更小,霧化質(zhì)量更好,油氣混合更好,燃燒更充分。充分地燃燒將降低發(fā)動機的柴油消耗率和提高發(fā)動機的排放性能。同時燃油噴射壓力越大,單位體積的燃油質(zhì)量越大,發(fā)動機瞬態(tài)反應(yīng)更好,功率密
1、主要功能?在正確時刻以精確的數(shù)量和合適的壓力控制燃油的噴射,從而保證柴油機的平穩(wěn)運行,并獲得低燃油消耗、廢放和運轉(zhuǎn)噪聲。 2、附加功能?控制和調(diào)節(jié)功能用于減少廢放和燃油消耗,或提高安全性和舒適性。例如用來實現(xiàn)廢氣再循環(huán)(EGR)、增壓壓力調(diào)節(jié)、車速控制和電子防盜鎖等。 CAN總線系統(tǒng)可與車輛的其他電子系統(tǒng)(例如ABS系統(tǒng)、變速器電子控制系統(tǒng))進行數(shù)據(jù)交換。診斷接口可在車輛檢
適配于豐田皮卡VIGO-HILUX 2KD-FTV共軌噴油器廠家
高壓共軌噴油器的針閥體的端面加工都是以針閥體的外圓定位,進行粗磨、精磨和超精磨三道工序分步磨削加工,針閥體的裝夾與國內(nèi)油泵油嘴偶件的加工方式相同,都是利用圖3所示的自定心漲套來夾緊的,當漲套收緊時工件會隨漲套在軸向移動,針閥體在軸向沒有穩(wěn)定的定位基準,對接端面磨削后所得到的控制噴油量的三個軸向尺寸精度39. 6_°_°8、40. 23-° °1和42. 1+°_°5很難達到設(shè)計要求,穩(wěn)定性差。同時
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