汽車加氟利昂多少錢?汽車加氟利昂介紹

時(shí)間：2020-06-03作者：山東粵安新型材料有限公司瀏覽：171

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 正丁烷r600產(chǎn)品知識(shí)

  正丁烷r600知識(shí)：無(wú)色氣體，有輕微的不愉快氣味。不溶于水，易溶醇、氯仿。易燃易爆。用作溶劑、致冷劑和**合成原料。油田氣、濕天然氣和裂化氣中都含有正丁烷，經(jīng)分離而得。2.主要用途： ???**合成和乙烯制造、燃料、溶劑、制冷劑、標(biāo)準(zhǔn)氣、校正氣、煙霧噴射劑、標(biāo)準(zhǔn)蒸氣壓型壓力表、電離粒子計(jì)數(shù)器。高純是制冷劑的環(huán)保替代品，也是環(huán)保型混配制冷劑原料；3.化學(xué)性質(zhì)?

• 二氟一氯甲烷r22制冷劑產(chǎn)品知識(shí)

  二氟一氯甲烷r22制冷劑知識(shí)： R22制冷劑在常溫下為無(wú)色，近似無(wú)味的氣體，不燃燒、不爆炸、無(wú)腐蝕，毒性比R12氟利昂略大，但仍然是安全的制冷劑，安全分類為A1；加壓可液化為無(wú)色透明的液體。R22的化學(xué)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性均很高，特別是在沒(méi)有水份存在的情況下，在200℃以下與一般金屬不起反應(yīng)。在水存在時(shí)，僅與堿緩慢起作用。但在高溫下會(huì)發(fā)生裂解。R22氟利昂是一種低溫制冷劑，可得到-80℃的制冷溫度。制

• 制冷劑過(guò)多的判斷方法

  判斷制冷系統(tǒng)中的制冷劑是否過(guò)多,通常用綜合判斷法,即通過(guò)系統(tǒng)壓力、制冷壓縮機(jī)的工作電流和蒸發(fā)器結(jié)霜情況等來(lái)綜合判斷制冷系統(tǒng)中的制冷劑是否過(guò)多。1.系統(tǒng)壓力（1）系統(tǒng)蒸發(fā)壓力制冷系統(tǒng)中制冷劑過(guò)多時(shí),系統(tǒng)蒸發(fā)壓力會(huì)偏高。（2）系統(tǒng)冷凝壓力制冷劑過(guò)多時(shí),系統(tǒng)的冷凝壓力會(huì)偏高。2.制冷壓縮機(jī)工作電流制冷系統(tǒng)中制冷劑過(guò)多，制冷壓縮機(jī)的工作電流會(huì)大于其額定運(yùn)行電流。3.蒸發(fā)器結(jié)霜情況制冷系統(tǒng)中制冷劑過(guò)多，蒸發(fā)

• 汽車空調(diào)不制冷有異味，可能是這些問(wèn)題造成的

  炎熱的夏季開(kāi)車如果沒(méi)有空調(diào)或是空調(diào)效果不好，那么只需要一把孜然，是成員人員就是一塊烤肉了。隨著夏季的來(lái)臨，天氣比較炎熱，所以空調(diào)的使用也提上了日程。但是很多小伙伴在開(kāi)啟空調(diào)以后才發(fā)現(xiàn)，空調(diào)不僅不制冷了，并且空調(diào)還有一股難聞的異味?？照{(diào)不制冷或是異味是怎么造成的呢？車輛空調(diào)不制冷首先需要檢查車輛的散熱裝置，車輛的散熱裝置主要有冷凝器和水箱。影響散熱效果的主要原因在一定程度上可能是散熱器和冷凝器上粘附