LIBERTY舉升機(jī)

時(shí)間：2022-02-11作者：武漢欣遠(yuǎn)邁騰汽車設(shè)備有限公司瀏覽：297

武漢欣遠(yuǎn)邁騰汽車設(shè)備有限公司專注于扒胎機(jī),舉升機(jī),烤漆房,螺桿空壓機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 為什么螺桿空壓機(jī)比較貴？

  在制冷壓縮機(jī)銷售市場(chǎng)中，螺桿空壓機(jī)占有率是非常大的。對(duì)比活塞空壓機(jī)，螺桿空壓機(jī)的價(jià)錢要較貴點(diǎn)，即使如此客戶還會(huì)挑選螺桿空壓機(jī)。這是為什么呢？為何螺桿空壓機(jī)較為貴？活塞空壓機(jī)買起來(lái)劃算可是用起來(lái)貴?；钊娇諌簷C(jī)缺陷：1、機(jī)器設(shè)備容積大且沉重；2、構(gòu)造繁瑣、零配件多，檢修勞動(dòng)量大；3、運(yùn)作時(shí)震動(dòng)和噪音比較大，安裝設(shè)備基本的要求高；4.運(yùn)作維護(hù)費(fèi)相對(duì)性較高。對(duì)比活塞空壓機(jī)，螺桿空壓機(jī)的優(yōu)越性就較為顯著了

• 螺桿空壓機(jī)原理

  (1) 吸氣過(guò)程：電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子，主、從轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開(kāi)口時(shí)，其空間大，外界的空氣充滿其中，當(dāng)轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進(jìn)氣口時(shí)，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間，完成吸氣過(guò)程。(2) 壓縮過(guò)程：在吸氣結(jié)束時(shí)，主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機(jī)殼形成的封閉容積隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而減少，并按螺旋狀移動(dòng)，此為“壓縮過(guò)程”。(3) 壓縮氣體與噴油過(guò)程：在輸送過(guò)程中，容積不斷減少，氣體不斷被壓縮，壓

• 螺桿空壓機(jī)結(jié)構(gòu)原理

  空壓機(jī)構(gòu)造基本原理螺桿空壓機(jī)是一種工作中容量作旋轉(zhuǎn)健身運(yùn)動(dòng)的容量式氣體縮小機(jī)械設(shè)備。氣體的縮小借助容量的變動(dòng)來(lái)完成，而容量的轉(zhuǎn)變也是依靠制冷壓縮機(jī)的一對(duì)轉(zhuǎn)子在機(jī)殼內(nèi)作旋轉(zhuǎn)健身運(yùn)動(dòng)來(lái)做到。空壓機(jī)基本上結(jié)構(gòu)：在制冷壓縮機(jī)的人體中，平行面地配備著一對(duì)互相嚙合的螺旋狀轉(zhuǎn)子，通常把節(jié)圓外具備凸齒的轉(zhuǎn)子，稱之為陽(yáng)轉(zhuǎn)子或陽(yáng)絲桿。把節(jié)圓內(nèi)具備凹齒的轉(zhuǎn)子，稱之為陰轉(zhuǎn)子或陰絲桿，一般陽(yáng)轉(zhuǎn)子與傳動(dòng)裝置聯(lián)接，由陽(yáng)轉(zhuǎn)子推動(dòng)

• 專注

  20多年行業(yè)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，雄厚的技術(shù)團(tuán)隊(duì)*欣遠(yuǎn)汽保始創(chuàng)于2004年，擁有強(qiáng)大的技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)*擁有*、生產(chǎn)的設(shè)備*擁有系統(tǒng)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和產(chǎn)品展示體驗(yàn)中心