汽車零部件清潔度

時(shí)間：2023-06-02作者：格萊思檢測(cè)技術(shù)(南京)有限公司瀏覽：103

格萊思檢測(cè)技術(shù)(南京)有限公司專注于汽車零部件清潔度,清潔度設(shè)備,清潔度檢測(cè)服務(wù),汽車清潔度實(shí)驗(yàn)室,VDA19.1,VDA19.2,ISO16232,清潔度萃取設(shè)備等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 清潔度萃取設(shè)備有效去除汽車零部件微小污染物

  這些污染物會(huì)加速零件的磨損，會(huì)堵塞元件的節(jié)流孔使元件失去調(diào)節(jié)功能，會(huì)進(jìn)入滑閥間隙使閥芯卡死，會(huì)拉傷油缸內(nèi)表面使泄漏增加或使輸出力減小，會(huì)損壞泵的配油盤(pán)使泵或研死。這些情況的出現(xiàn)終將系統(tǒng)功能喪失或癱瘓。因此必須從每個(gè)環(huán)節(jié)的每一個(gè)細(xì)節(jié)入手來(lái)防止和減小污染物的產(chǎn)生，才可能保證安裝后的系統(tǒng)能夠的運(yùn)行。同汽車行業(yè)一樣，這些行業(yè)也常發(fā)生很多使產(chǎn)品壽命和可靠性降低的質(zhì)量問(wèn)題，其中主要癥結(jié)也在于零件加工過(guò)程中清洗

• 汽車零部件清潔度的檢測(cè)方法

  汽車零部件清潔度的檢測(cè)方法主要有以下幾種：可見(jiàn)污染物檢測(cè)法：通過(guò)人眼或顯微鏡觀察汽車零部件表面的污染物和雜質(zhì)，評(píng)估汽車零部件的清潔度。粒子計(jì)數(shù)法：使用粒子計(jì)數(shù)儀對(duì)汽車零部件表面的顆粒進(jìn)行計(jì)數(shù)和測(cè)量，評(píng)估汽車零部件的清潔度?；瘜W(xué)分析法：使用化學(xué)方法對(duì)汽車零部件表面的化學(xué)物質(zhì)進(jìn)行分析和測(cè)量，評(píng)估汽車零部件的清潔度。光學(xué)顯微鏡法：使用光學(xué)顯微鏡對(duì)汽車零部件表面的顆粒進(jìn)行觀察和測(cè)量，評(píng)估汽車零部件的清潔度

• 清潔度檢測(cè)系統(tǒng)

  系統(tǒng)的光路目前已經(jīng)是為清潔度專門(mén)設(shè)計(jì)，特有的自動(dòng)偏光能在掃描過(guò)程中直接快速準(zhǔn)確識(shí)別反光和非反光顆粒。自動(dòng)偏光法是根據(jù)反光與非反光顆粒的折射率不同，在偏振片下呈現(xiàn)出的明亮和黑暗，結(jié)合軟件的灰度判定來(lái)直觀準(zhǔn)確地判斷反光于非反光顆粒的。這種判定方法不受顆粒形狀的影響，只要是亞光顆粒，在偏振下就是全黑色的，而其余的顆粒就是反光顆粒。則使用自然光法，對(duì)于球狀顆粒的誤判性很高。其原因是，球狀亞光顆粒在自然光下

• 目前汽車要求最高的鑄件孔隙率檢測(cè)的使用要求

  整套系統(tǒng)在做清潔度分析的基礎(chǔ)上可較大程度上兼容目前汽車要求較高的鑄件孔隙率檢測(cè)的使用要求。眾所周知，VW 的孔隙率檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)是按照德國(guó)鑄造協(xié)會(huì)VGD－P201 標(biāo)準(zhǔn)延伸和制定的針對(duì)鑄造件孔隙率檢測(cè)的規(guī)范，這一規(guī)范對(duì)圖形處理和取樣要求都提出了非常高的要求，對(duì)此徠卡開(kāi)發(fā)的LAS X軟件包在傳統(tǒng)矩形取樣方式的基礎(chǔ)上增加了符合VW 規(guī)范的多形狀取樣區(qū)域設(shè)定和全自動(dòng)圖像拼接功能，獲得了較高的推崇，成功的提供孔