物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備有風(fēng)險，安全需重視

時間：2020-04-30作者：廣州市盈盛通信科技有限公司瀏覽：76

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  詞條說明

• 盈盛控制臺的幾個特點(diǎn)

  一、強(qiáng)大的防震功能 盈盛通信監(jiān)控控制臺定制產(chǎn)品設(shè)計中，充分考慮到抗震設(shè)計，可調(diào)節(jié)的地腳可以吸收晃動時的振動能量。高強(qiáng)度的螺接框架式的結(jié)構(gòu)增加了整體的強(qiáng)度。對于外部的重壓沖擊，盈盛通信操控臺的結(jié)構(gòu)框架耐受壓強(qiáng)，能夠承載地震造成坍塌的壓力。在不可抗拒的災(zāi)難面前**了柜內(nèi)數(shù)據(jù)設(shè)備的安全。 二、內(nèi)部安裝的靈活功能 無論是強(qiáng)電的電氣設(shè)備安裝，還是弱電的柜內(nèi)安裝布置，盈盛通信定制控制臺的柜內(nèi)安裝賦予了使用者

• 高鐵，讓中國加速奔跑

  在中國960萬平方公里的土地上，高鐵網(wǎng)正自西向東、從南到北形成“八縱八橫”。據(jù)報道，目前中國高鐵運(yùn)營里程已突破3.5萬公里，約占**的70%，是世界上一高鐵成網(wǎng)運(yùn)行的國家。2008年8月1日，內(nèi)地**條高速鐵路——京津城際鐵路，正式開通運(yùn)營，中國進(jìn)入高鐵時代。三年后的京滬高鐵全線貫通，中國高鐵迎來高光時刻。僅2019年一年，高鐵新增里程就達(dá)了5000公里。 中國國家鐵路局將高鐵定義為：新建設(shè)計

• 有軌電車，綠色環(huán)?？沙掷m(xù)發(fā)展

  全國一個以氫能源為動力的有軌電車項目，世界*商業(yè)運(yùn)營氫能源有軌電車已于2019年底在佛山高明上線。該車搭載氫燃料電池作為動力源，通過燃料電池內(nèi)氫和氧的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能來驅(qū)動有軌電車，一的產(chǎn)物是水，因此，氫能源有軌電車在行駛途中只排放水，不產(chǎn)生任何污染物，做到了“零排放”，綠色環(huán)保。此外，該車加滿一次氫氣只需15分鐘左右，可持續(xù)行駛約100公里。得益于長距離續(xù)航能力，列車在行駛途中全線*架設(shè)

• 重中之重，發(fā)力新基建正當(dāng)時

  近期，各地2020年的重點(diǎn)建設(shè)項目陸續(xù)發(fā)布，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍然是重中之重，而新型信息通信等“新基建”項目的占比有所上升。新基建（新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)）是針對傳統(tǒng)基建而言的，是指以科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級為**領(lǐng)域的配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，主要包括5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)七大領(lǐng)域。這些領(lǐng)域符合產(chǎn)業(yè)升級需要，也代表著中國經(jīng)濟(jì)向高質(zhì)量方向發(fā)展，