詞條
詞條說(shuō)明
變頻器無(wú)顯示、PN之間無(wú)直流電壓、高壓指示燈不亮,屬主回路無(wú)輸出直流電壓。 在變頻器維修時(shí)可分析為:**個(gè)原因是由限流電阻損壞開(kāi)路造成,使濾波電路無(wú)脈動(dòng)直流電壓輸入。*二個(gè)原因是整流模塊損壞,整流電路無(wú)脈動(dòng)直流電壓輸出所致。這時(shí)不能簡(jiǎn)單地更換整流模塊, 還**進(jìn)一步査找整流模塊損壞的原因。整流模塊的損壞可能是自身老化自然損壞或主 回路有短路現(xiàn)象損壞整流模塊。 判斷方法:**換下整流模塊,用萬(wàn)用表
高速電機(jī)未來(lái)主要應(yīng)用在哪些行業(yè)
國(guó)外對(duì)高速電機(jī)、電主軸及相關(guān)技術(shù)的研究比較早,發(fā)展已經(jīng)比較成熟,隨著新材料的不斷出現(xiàn),加工工藝的不斷改進(jìn),技術(shù)必將以較快的速度向前推進(jìn)。國(guó)內(nèi)對(duì)高速電機(jī)、高速電主軸的也正在逐步發(fā)展,未來(lái)應(yīng)用的行業(yè)也會(huì)日益增多。本文主要從以下幾個(gè)行業(yè)介紹高速電機(jī)廣闊的應(yīng)用前景: (1) 隨著汽車工業(yè)混合動(dòng)力汽車的發(fā)展,體積小,重量輕的高速發(fā)電機(jī)將會(huì)得到充分的重視,并在混合動(dòng)力汽車,航空,船舶等領(lǐng)域具有良好的應(yīng)用前景。
變頻器維修對(duì)電感器變壓器及電阻阻值的簡(jiǎn)易測(cè)試
? 變頻器維修時(shí)對(duì)電感器的測(cè)試用MF47型萬(wàn)用表電阻檔測(cè)試電感器阻值的大小。若被測(cè)電感器的阻值為零,說(shuō)明電感器內(nèi)部繞組有短路故障。注意操作時(shí)一定要將萬(wàn)用表調(diào)零,反復(fù)測(cè)試幾次。若被測(cè)電感器阻值為無(wú)窮大,說(shuō)明電感器的繞組或引出腳與繞組接點(diǎn)處發(fā)生了斷路故障。 ? ??? 變頻器維修時(shí)對(duì)變壓器的簡(jiǎn)易測(cè)試 絕緣性能測(cè)試:用萬(wàn)用表電阻檔R×10K分別測(cè)量鐵心與
???變頻器內(nèi)部打火或燃燒過(guò)電壓吸收不良造成打火 變頻器的逆變器在**切換電流時(shí),發(fā)現(xiàn)某主器件被損壞,一般是由于切換電路上往往有電感存在,電感上儲(chǔ)存的磁場(chǎng)能量將迅速轉(zhuǎn)變?yōu)殡妶?chǎng)能量,即特別當(dāng)被切換電流i 大,而電路分布電容C小的時(shí)刻,在電流切換器的端子上將出現(xiàn)較高的過(guò)電壓u,這個(gè)電壓有時(shí)高到幾百伏、幾千伏、甚至幾萬(wàn)伏。 因此,在變頻器的功率開(kāi)關(guān)器件(如IGBT)的C、E
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