受電弓檢測設(shè)備為什么需要鐵路認(rèn)證？

時間：2019-01-26

作者：北京蔚藍天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司

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車頂絕緣測試儀質(zhì)量材質(zhì)上乘「在線咨詢」
便攜式車頂絕緣檢測儀研制過程首先分析了用于檢測機車車頂高壓設(shè)備絕緣性的幾種檢測方法，在此基礎(chǔ)上給出了總體設(shè)計思路，并以此確定系統(tǒng)設(shè)計方案。接著分析了SPWM調(diào)制與等面積計算算法，為系統(tǒng)**逆變器部分?jǐn)?shù)字化實現(xiàn)做理論準(zhǔn)備。其次完成系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計。硬件部分主要是DC/DC變換、單相全橋逆變、電流電壓檢測及MCU控制系統(tǒng)等方面的電路設(shè)計。軟件部分基于系統(tǒng)功能要求，完成相應(yīng)程序設(shè)計，其中逆變器反饋電壓
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車頂絕緣儀的技術(shù)原理車頂絕緣儀的原理：利用機車上安裝的高壓電壓互感器的一、二次繞組的電壓變化來實現(xiàn)機車車頂高壓設(shè)備的絕緣檢測。高壓電壓互感器在機車上的作用是檢測接觸網(wǎng)電壓（網(wǎng)壓）。當(dāng)網(wǎng)壓為25KV時，網(wǎng)壓表測得是100V的交流電壓，顯示為25KV。全1套設(shè)備采用觸摸屏技術(shù)和全漢化人機操作界面進行操作，實現(xiàn)了所見既所得、所點既所干的全智能操作模式。根據(jù)電壓互感器的原理，一次繞組電壓為25KV時，
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繼電器的轉(zhuǎn)換時間轉(zhuǎn)換時間包括吸合轉(zhuǎn)換時間和釋放轉(zhuǎn)換時間。以吸合轉(zhuǎn)換時間為例,繼電器在吸合過程中,靜合點斷開時間與動合點吸合時間之差稱為吸合轉(zhuǎn)換時間。轉(zhuǎn)換時間是繼電器的一個很重要的參數(shù),它保證了繼電器觸點的先斷后通,在有多組觸點的繼電器中,必須在最后一組靜合點斷開后,才能有動合點閉合,否則就是轉(zhuǎn)換時間不合格。如果在一組觸點中岀現(xiàn)先通后斷的情況,就是所謂的三點連通。這種轉(zhuǎn)換時間不合格的繼電器在使
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電器綜合試驗臺功能電器綜合試驗臺功能：電器綜合試驗臺能對各種型號的交直流接觸器，中間繼電器進行吸合、釋放動作試驗，測試各主、輔觸點的分合是否正常及觸頭動作時間。設(shè)備輸出的線圈工作電壓可調(diào)節(jié)，測試在規(guī)定的欠電壓范圍內(nèi)電磁鐵是否能可靠吸合，在規(guī)定的低電壓范圍內(nèi)電磁鐵是否能可靠釋放。l設(shè)備可進行小型繼電器吸合電壓值、釋放電壓值、接觸電阻性能試驗。北京蔚藍天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的電器綜合試驗臺以此需