詞條
詞條說明
柴油發(fā)電機(jī)組突然非正常自動(dòng)熄火的原因分析
非正常熄火是比較常見的一種機(jī)械故障,當(dāng)發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)非正常熄火時(shí)用戶往往都不知道應(yīng)該如何去處理。所以在接下來的內(nèi)容中我們將為大家詳細(xì)的介紹一下關(guān)于造成發(fā)電機(jī)組突然非正常自動(dòng)熄火的主要原因。造成發(fā)電機(jī)組非正常熄火的主要原因:一、起動(dòng)電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)1.當(dāng)蓄電池電力不足時(shí)也會(huì)造成起動(dòng)電機(jī)無法啟動(dòng),從而造成發(fā)電機(jī)組非正常熄火。2.當(dāng)連接線路接觸不良時(shí),就會(huì)造成起動(dòng)電機(jī)無法正確的做出判斷,從而導(dǎo)致無法啟動(dòng)。3.當(dāng)
【濟(jì)南出租發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備
機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備:1.檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量;2.檢查柴油機(jī)的供油、潤滑、冷卻等系統(tǒng)各個(gè)管路及接頭有無漏油漏水現(xiàn)象;3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患,接地線電氣線路是否松動(dòng),機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固;4.若環(huán)境溫度**零度時(shí),須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑;5.柴油發(fā)電機(jī)組**次啟動(dòng)或停機(jī)較長時(shí)間后再次啟動(dòng),應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。啟動(dòng):1.合上控制箱內(nèi)的保險(xiǎn)后,按啟動(dòng)
【濟(jì)南出租發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)相關(guān)術(shù)語
發(fā)電機(jī):能把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿脑O(shè)備的總稱。所產(chǎn)生的電能可以是直流電也可以是交流電。接地:是指電路與大地之間或與某些和大地相通的導(dǎo)電物體之間的連接。怠速控制:一種可直接根據(jù)電氣負(fù)載對發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速進(jìn)行控制的系統(tǒng)。點(diǎn)火線圈:為火花塞提供直流電壓的器件。永磁發(fā)電機(jī):一種帶有*磁鐵的交流發(fā)電機(jī),用于產(chǎn)生內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火所需要的電流。歐姆:電阻的單位。相位:交流電的振幅或量值均勻、周期性的變化。三相交流電由三個(gè)不
濟(jì)南靜音發(fā)電機(jī)租賃價(jià)格找立濤公司,24小時(shí)為您服務(wù),發(fā)電穩(wěn)定,有專業(yè)技術(shù)人員維護(hù)柴柴油發(fā)電機(jī)組排煙管中的藍(lán)煙主要是機(jī)油過量竄入燃燒室參與燃燒的結(jié)果。所以導(dǎo)致機(jī)油竄入燃燒室的原因都會(huì)使排氣冒藍(lán)煙。柴油發(fā)電機(jī)組歸納主要有以下原因:1.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門導(dǎo)管油封裝配不當(dāng)或老化失效、失去密封作用;2.油環(huán)上回油孔被積碳堵塞,失去刮油作用;3.氣環(huán)上下方向裝反,把機(jī)油刮入氣缸內(nèi)燒掉;4.活塞環(huán)磨損嚴(yán)重或被積碳卡滯在
聯(lián)系人: 李立濤
電 話:
手 機(jī): 18963530913
微 信: 18963530913
地 址: 山東聊城山東省聊城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: syhb66.cn.b2b168.com
聯(lián)系人: 李立濤
手 機(jī): 18963530913
電 話:
地 址: 山東聊城山東省聊城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: syhb66.cn.b2b168.com