康明斯發(fā)電機(jī)型號(hào)命名的秘密

時(shí)間：2020-12-29作者：東莞市吉賽特機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：265

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  要知道柴油發(fā)電機(jī)組的使用一般是需要連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的，而機(jī)器在進(jìn)行連續(xù)運(yùn)行的時(shí)候自身會(huì)發(fā)熱，所以我們需要對(duì)機(jī)器進(jìn)行冷卻處理，那么柴油發(fā)電機(jī)組水箱排水需要注意哪幾個(gè)要點(diǎn)，接下來我們就來為大家簡(jiǎn)單介紹有關(guān)內(nèi)容。停機(jī)后15-30分鐘再排水：在進(jìn)行放水的時(shí)候由于柴油發(fā)電機(jī)組外部環(huán)境的溫度過低，所以冷卻水的排放應(yīng)在設(shè)備停機(jī)以后的15-30分鐘，待水溫有所下降的時(shí)候進(jìn)行排放，切勿一停機(jī)就立即進(jìn)行排放，否則發(fā)電機(jī)組會(huì)因

• 【南通發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生“飛車”故障的緊急處理方法有哪些呢

  柴油發(fā)電機(jī)組“飛車”是指柴油機(jī)轉(zhuǎn)速失去控制，大大**過規(guī)定的較高轉(zhuǎn)速。用戶面對(duì)“飛車”故障現(xiàn)象的時(shí)候，應(yīng)從燃油供給系統(tǒng)方面來分析，供油過多、調(diào)速器高速限位螺釘變動(dòng)等都會(huì)造成轉(zhuǎn)速急劇升高。由于“飛車”現(xiàn)象都是突然發(fā)生的，在較短時(shí)間內(nèi)便會(huì)造成嚴(yán)重的危害，因此各位用戶應(yīng)重視。那么柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生“飛車”故障的 緊急處理方法是什么，接下來我們就來為大家簡(jiǎn)單地介紹有關(guān)內(nèi)容。緊急處理方法一： 柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生“

• 【徐州發(fā)電機(jī)出租】什么原因會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組的機(jī)油變質(zhì)

  發(fā)電機(jī)組是一種高壓噴射電控發(fā)動(dòng)機(jī)，零部件精度很高，因此對(duì)機(jī)油的選用要求也比較高，當(dāng)發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)左右時(shí)需更換一次機(jī)油，但是某些時(shí)候，未到更換的時(shí)間，機(jī)油也會(huì)變稀，雜質(zhì)增多，無法正常使用，那么是什么情況導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)的，今天我們就來為大家簡(jiǎn)單介紹有關(guān)內(nèi)容。機(jī)油牌號(hào)不對(duì)，質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，一般情況下，增壓和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的機(jī)器應(yīng)選用CC級(jí)以上的機(jī)油。發(fā)電機(jī)組技術(shù)狀況不好，導(dǎo)致竄氣、竄油

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  黃島發(fā)電機(jī)出租公司，如何檢查直流發(fā)電機(jī)定子磁較極性？⑴對(duì)于并勵(lì)繞組、他勵(lì)繞組、串勵(lì)直流電機(jī)的串勵(lì)繞組、復(fù)勵(lì)直流電機(jī)中的復(fù)勵(lì)繞組的極性檢查，可將各磁較串聯(lián)起來，然后通過直流電源，用指南針在較 靴中間測(cè)其極性，反復(fù)幾次，由指南針指南或指北來確定磁較的極性。差復(fù)勵(lì)直流電機(jī)的串級(jí)勵(lì)繞組極性與并勵(lì)繞組極性相反，而積復(fù)勵(lì)直流電機(jī)則相同。在檢查某 種繞組極性時(shí)，其他各繞組應(yīng)斷開接線，否則也影響測(cè)試準(zhǔn)確度。通入電