柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷過低時排氣管有時為什么會滴機(jī)油

時間：2020-09-27作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：187

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• 柴油發(fā)電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)

  1、柴油發(fā)電機(jī)組是通信系統(tǒng)的備用電源，其主要功能是在市電停電時提供電源。事實(shí)上，柴油發(fā)電機(jī)組絕大部分時間處于待機(jī)狀態(tài)，實(shí)際投入使用的機(jī)會比較少，但柴油發(fā)電機(jī)這種應(yīng)急備用電源設(shè)備是必不可缺的，并且能在關(guān)鍵時刻發(fā)揮重要作用。如果柴油發(fā)電機(jī)組的帶載能力和各項(xiàng)電特性指標(biāo)不符合通信用電要求，將無法正常供電，就會導(dǎo)致通信中斷。因此，要使柴油發(fā)電機(jī)組在平時開機(jī)較少的前提下，在應(yīng)急時能及時供電和安全可靠運(yùn)行，必須

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  本廠生產(chǎn)的隔音發(fā)電機(jī)組，是消化吸收國外**隔音機(jī)組**技術(shù)而自行設(shè)計(jì)的新型產(chǎn)品。 隔音發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)合理，隔聲罩造型美觀，拆裝簡單，降噪性能好，功率損失小，易于操作和維護(hù)。 噪聲值距機(jī)組1米處可小于80dB(A)，較低可達(dá)到73dB（A）； 距機(jī)組7米處可小于75 dB(A)，較低60dB(A) 內(nèi)置4-8小時油箱； 人性化的設(shè)計(jì)便于放油、放水、加油、加水； 隔離式控制室，保證對控制系統(tǒng)操作時噪音不

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  發(fā)電機(jī)組油耗大的原因有哪些？發(fā)電機(jī)組機(jī)油一般通過活塞環(huán)與環(huán)槽的間隙，氣門與導(dǎo)管的間隙進(jìn)入燃燒室。其竄入的直接原因是道活塞環(huán)在上止點(diǎn)附近由于其運(yùn)動速度急劇下降，便把附著在它上面的潤滑油甩到燃燒室里去。所以，活塞環(huán)與活塞的配合間隙、活塞環(huán)的刮油量和刮油能力、燃燒室內(nèi)的壓力和機(jī)油粘度都和機(jī)油消耗量密切相關(guān)。從運(yùn)轉(zhuǎn)條件來說，發(fā)電機(jī)組使用的機(jī)油粘度太低，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和水溫過高，氣缸套變形**過限度，起動停車次數(shù)

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  發(fā)電機(jī)在并機(jī)自動模式下的常用啟動方式。根據(jù)需要啟動：在柴油發(fā)電機(jī)組合并的自動模式下，當(dāng)開關(guān)量輸入口遠(yuǎn)程啟動負(fù)載（根據(jù)需要）有效時，**級較高的模塊首先啟動。當(dāng)負(fù)載大于模塊設(shè)定的較大百分比時，次**級模塊啟動，同步合并，負(fù)載平均分。當(dāng)負(fù)載小于模塊設(shè)定的較小停機(jī)百分比時，次**級模塊停機(jī)延遲后，關(guān)閉散熱停機(jī)。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組報警時，次**級模塊啟動。所有啟動：變壓器租賃制造商提醒柴油發(fā)電機(jī)組自動模式下，