柴油機運行時出現(xiàn)水溫過高怎么處理？

時間：2020-09-27

作者：山東華銳電力機械設(shè)備有限公司

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應(yīng)急發(fā)電機組放置現(xiàn)場有哪些注意事項
應(yīng)急發(fā)電機組放置現(xiàn)場有哪些注意事項？備用應(yīng)急發(fā)電機組是一種集燃油發(fā)電機和發(fā)電機于一體的供電設(shè)備。應(yīng)急發(fā)電機組作為備用電源隨處可見，不僅解決了停電問題，而且是社會和生產(chǎn)的重要條件。那么，應(yīng)急發(fā)電機組放置現(xiàn)場的預(yù)防措施是什么呢？應(yīng)急發(fā)電機組通常關(guān)閉等待狀態(tài)。當主電源斷電時，應(yīng)急發(fā)電機組在主電源開關(guān)關(guān)閉時，應(yīng)急用電負荷運行。備用應(yīng)急發(fā)電機組應(yīng)正常運行，供電安全，電路暢通，電流充足，電壓穩(wěn)定，負荷正常運行
柴油發(fā)電機組并機如何保護回路注意事項
其實所謂的柴油發(fā)電機組并機運行就是指將兩臺或多臺發(fā)電機，額定電壓相等，相位相同，同時并入同一條母線向系統(tǒng)供出有功功率和無功功率。這就是發(fā)電機的并列運行。那么我們在將一臺發(fā)電機組先運行起來，然后把產(chǎn)生的電壓送至母線上，而在另一臺發(fā)電機組啟動后，在這時候與**臺發(fā)電機組進行并列，應(yīng)在合閘瞬間，發(fā)電機組不會出現(xiàn)不正常的沖擊電流，而且轉(zhuǎn)軸也不會受到突然的沖擊。但是，我們在進行并機的過程中應(yīng)該考慮到整體的電
柴油發(fā)電機組發(fā)電機的組成部分
柴油發(fā)電機組發(fā)電機的組成部分發(fā)電機是汽車上的重要部件，其功用是在發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時向用電設(shè)備供電，并為蓄電池充電。目前車輛所用的發(fā)電機都是交流發(fā)電機，相對于早期的直流發(fā)電機，交流發(fā)電機具有體積小、功率大、壽命長、故障少和低速充電性能好等優(yōu)點。發(fā)電機結(jié)構(gòu) 發(fā)電機由轉(zhuǎn)子總成、定子總成、整流器總成、端蓋、皮帶輪和風(fēng)扇等組成。發(fā)動機依靠蓄電池起動后，通過與曲軸連接的發(fā)電機皮帶帶動定子總成旋轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生
發(fā)電機組機房如何降噪與散熱
發(fā)電機組機房如何降噪與散熱？在日常工作中，發(fā)電機組的機房散熱和噪音是我們長期關(guān)注的問題，如果機房的通風(fēng)性不良的話，會嚴重影響發(fā)電機組良好性能發(fā)揮。那我們應(yīng)該如何合理對機房進行去除噪音和散熱呢？下面我們從三大方面著手。一般在設(shè)計機房時，我們就應(yīng)考慮機房的通風(fēng)量，通風(fēng)量是根據(jù)發(fā)動機燃燒所需的空氣量和發(fā)電機組散熱所需的換氣量來計算的，燃氣量與換氣量之和便是機房的通風(fēng)量。這是一個變化值，是隨機房的溫升而變