5kw應(yīng)急汽油發(fā)電機(jī)220V電啟動(dòng)伊藤動(dòng)力YT6500DCE-2

時(shí)間：2021-03-16作者：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司瀏覽：165

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 發(fā)電機(jī)組進(jìn)行保養(yǎng)或維修時(shí)的主要事項(xiàng)

  發(fā)電機(jī)組進(jìn)行保養(yǎng)或維修時(shí)的主要事項(xiàng)發(fā)電機(jī)組正在進(jìn)行保養(yǎng)或維修時(shí)，未經(jīng)許可的人員不能靠近發(fā)電機(jī)組，發(fā)電機(jī)組空氣斷路器應(yīng)在OFF（關(guān)斷）位置，斷開發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)電源開關(guān)，斷開蓄電池“負(fù)”極線、按下緊急停機(jī)按鈕。在風(fēng)扇防護(hù)罩或其它安全保護(hù)罩拆除的情況下，切勿開機(jī)，在發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，切勿試圖把手伸到這些保護(hù)裝置下面或附近去進(jìn)行維修。 手掌、手臂、長(zhǎng)頭發(fā)、首飾以及寬

• 1kw小型便攜式汽油發(fā)電機(jī)

  1kw小型便攜式汽油發(fā)電機(jī)對(duì)發(fā)電機(jī)端部電磁分布和損耗大小隨進(jìn)相深度的變化規(guī)律進(jìn)行了研究。在計(jì)及鐵心飽和等因素下，確定了轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流和功角隨進(jìn)相深度的變化情況;對(duì)比分析了發(fā)電機(jī)進(jìn)相深度對(duì)端部結(jié)構(gòu)件渦流損耗和定子端部鐵心損耗的影響程度，綜合評(píng)估了發(fā)電機(jī)不同進(jìn)相深度下的安全運(yùn)行能力;探討了發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行工況下，端部壓指、壓圈和銅屏蔽磁密在不同位置的分布趨勢(shì)，為發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行情況下端部不同區(qū)域的磁場(chǎng)和渦流

• 20kw柴油發(fā)電機(jī)三相四線自啟動(dòng)

  20kw柴油發(fā)電機(jī)三相四線自啟動(dòng)從低速過(guò)渡到中速和高速工作狀態(tài)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很低時(shí),節(jié)氣門相當(dāng)于全部關(guān)閉。這時(shí),兩個(gè)低速噴油孔分別位于節(jié)氣門兩邊,流經(jīng)兩孔處的空氣流速不同,因而壓力不同,位于節(jié)氣門左邊的噴油孔處的氣體流速快、壓力低,因而噴油;而節(jié)氣門右邊的的噴油孔則因壓力高而進(jìn)入少量的空氣,以加速汽油氣化和避免混合氣過(guò)濃。機(jī)組啟動(dòng)后，讓啟動(dòng)手柄借助回彈啟動(dòng)器自動(dòng)回收啟動(dòng)盤，不允許在汽油機(jī)工作時(shí)再拉

• 3kw變頻汽油發(fā)電機(jī)移動(dòng)式

  3kw變頻汽油發(fā)電機(jī)移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī)磁電機(jī)電路的連接，高壓線圈的初級(jí)繞組和次級(jí)繞組相串聯(lián),初級(jí)繞組的一頭接在鐵心上,另一頭與次級(jí)繞組的一頭接在一起作為第二個(gè)接頭(低壓引出線接頭,也相當(dāng)于高、低壓串聯(lián)后完成線圈的1個(gè)抽頭)接到白金架上(次級(jí)繞組要通過(guò)初級(jí)繞組與鐵心相通);次級(jí)繞組另一個(gè)頭通過(guò)高壓導(dǎo)線接到火花塞中心電極上,電容器中心電極和上白金架及?；痖_關(guān)接點(diǎn)接在一起,電容器外殼、下白金、停火開關(guān)的控