15千瓦車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)組

時(shí)間：2025-03-13作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：50

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 電啟動(dòng)50千瓦汽油發(fā)電機(jī)組

  電啟動(dòng)50千瓦汽油發(fā)電機(jī)組機(jī)組啟動(dòng)時(shí)．拉動(dòng)啟動(dòng)器鋼絲繩 ，帶動(dòng)摩擦片工作，使發(fā)動(dòng)機(jī)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，在缸內(nèi)混合氣壓力達(dá)到規(guī)定要求 、點(diǎn)火正時(shí)的情況下，若具有一定的啟動(dòng)轉(zhuǎn)速 ．即可滿(mǎn)足順利啟動(dòng)的條件。由于該發(fā)電機(jī)組的原動(dòng)機(jī)為三角活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)密封要求較高，其缸體與前、后缸蓋之間的密封靠結(jié)合面研磨配對(duì)而實(shí)現(xiàn)；燃燒室的密封靠刮片簧 、密封條簧 、柱銷(xiāo)簧的簧力來(lái)實(shí)現(xiàn)。這樣對(duì)加工工藝 、選用材料提出較高的要求。要

• 消防車(chē)輛20千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)位

  消防車(chē)輛20千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)位靜音柴油發(fā)電機(jī)無(wú)刷勵(lì)磁同步發(fā)電機(jī)的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組采用的是交流勵(lì)磁機(jī)提供勵(lì)磁電流，省去了電刷和滑環(huán)，不會(huì)產(chǎn)生換向火花，適合在危險(xiǎn)的工作環(huán)境中運(yùn)行。同時(shí)，也提高了電機(jī)的絕緣壽命，省去了維護(hù)工作以及提高了勵(lì)磁系統(tǒng)的可靠性。無(wú)刷勵(lì)磁系統(tǒng)是大容量核電機(jī)組的常用勵(lì)磁方式之一。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的能量，需要通過(guò)散熱器來(lái)冷卻．柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻原理是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液循環(huán)冷卻．

• 10kw靜音式柴油發(fā)電機(jī)組廠(chǎng)家

  10kw靜音式柴油發(fā)電機(jī)組廠(chǎng)家是系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。柴油機(jī)把柴油燃燒所釋放出的熱能轉(zhuǎn)換為動(dòng)能，發(fā)電機(jī)再把動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能！但是，在每次的轉(zhuǎn)換過(guò)程中都會(huì)有一部分的能量損失掉！轉(zhuǎn)換過(guò)來(lái)的能量永遠(yuǎn)只是燃燒放出的總能的一部分，其百分比就稱(chēng)為柴油機(jī)的熱效率。為了實(shí)用地描述熱效率，柴油發(fā)電機(jī)廠(chǎng)家大都會(huì)用G/KW.H參數(shù)，其意思是指一千瓦一小時(shí)耗多少克油，再把這單位換成多

• 350A柴油發(fā)電電焊機(jī) BT-350TSI

  350A柴油發(fā)電電焊機(jī) BT-350TSI工作原理：電流電壓經(jīng)三相主變壓器降壓，由可控硅元件進(jìn)行整流，并利用改變可控硅觸發(fā)角相位來(lái)控制輸出電流的大小。從整流器直流輸出端的分流器上取出電流信號(hào)，作為電流負(fù)反饋信號(hào)，隨著直流輸出電流增加，負(fù)反饋也增加，可控硅導(dǎo)通角減小，輸出電流電壓降低，從而獲得下降的外特性。推力電路是當(dāng)輸出端電壓**15V時(shí)，使輸出電流增加，特別是短路時(shí)，形成外拖的外特性，使焊條不易