詞條
詞條說明
發(fā)電機(Generators)是指將其他形式的能源轉換成電能的機械設備,它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動,將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉化為機械能傳給發(fā)電機,再由發(fā)電機轉換為電能。發(fā)電機在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、*、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機的形式很多,但其工作原理都基于電磁感應定律和電磁力定律。因此,其構造的一般原則是:用適當?shù)膶Т藕蛯щ姴牧蠘嫵苫ハ噙M行電磁感應的磁路
監(jiān)控系統(tǒng)主要由水溫傳感器、油壓傳感器、水溫高報警器、機油油壓低報警器、直流監(jiān)控器等組成主要監(jiān)控柴油機的工作狀態(tài)參數(shù)??刂葡到y(tǒng)控制系統(tǒng)具有遠程、本地起動/停機,發(fā)電機組保護等所有功能。進氣系統(tǒng)具有空氣/水冷中冷器的廢氣渦輪增壓進氣系統(tǒng)。潤滑系統(tǒng)采用變流量既有泵,優(yōu)化進入發(fā)動機的機油量。冷卻系統(tǒng)采用內(nèi)置齒輪離心水泵強制水冷。旋轉式水過濾器能防止銹蝕和腐蝕并能有效去除雜質(zhì)。燃油系統(tǒng)采用Cummins**
【阜陽潁上縣發(fā)電機出租】柴油發(fā)動機燒機油的原因及解決方法
1. 油底殼內(nèi)機油量過多油底殼內(nèi)的機油并不是越多越好,在發(fā)動機油底殼內(nèi)加過多的機油,不僅會使曲軸在高速轉動時產(chǎn)生較大的阻力同時也使連桿大端帶動很多機油飛濺到氣缸壁上,大量的機油在還未被活塞環(huán)刮落時就竄入到燃燒室里并參與燃燒,產(chǎn)生大量藍煙和積碳加快機件磨損; 過多的機油也會導致曲軸箱內(nèi)空間變小或使機油腔內(nèi)負壓增大造成機油上竄到氣缸或有外漏現(xiàn)象的發(fā)生。當檢查油底殼油面高度時,切不可停下發(fā)動機就將機油尺
【阜陽潁上縣發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組機油底殼進水故障
發(fā)動機的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨立的兩個系統(tǒng),正常情況下,發(fā)動機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中,經(jīng)常會遇到冷卻水進入油底殼的現(xiàn)象。油底殼進水后,使機油稀釋、變質(zhì)、甚至乳化。不及時解決會造成機件磨損,甚至引起抱軸燒瓦事故。一、發(fā)動機油底殼進水的現(xiàn)象(1)冷卻水不正常減少。(2)機油壓力降低。如果機油壓力在同等轉速下降低100~200kPa就要及時檢查其原因。(3)發(fā)動機連續(xù)工作或靜置
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