【蘇州發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后發(fā)電機(jī)發(fā)電，但電壓和頻率不穩(wěn)定故障

時(shí)間：2021-07-12

作者：東莞市吉賽特機(jī)電設(shè)備有限公司

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【蘇州發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)燃油箱損壞的原因及處理方法
要知道燃油箱是柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)的重要組成部分，是一種用來存放柴油的容器，一般采用不銹鋼制成，或是采用鋼板沖壓、焊接而成，其內(nèi)表面通常都做防銹處理；為了防止油箱內(nèi)部的柴油受到劇烈沖擊后形成泡沫，油箱內(nèi)部一般用隔板隔成較多的空間；高出油箱的部分是加油口，加油口下邊是過濾網(wǎng)，為避免使用過程中油箱內(nèi)部出現(xiàn)真空，在油箱蓋的上部一般都鉆有通氣孔；油箱底部設(shè)有放油口。燃油箱易損壞的部位：長時(shí)間使用后，柴油發(fā)電
【黃島發(fā)電機(jī)出租】簡述柴油發(fā)電機(jī)氣門座的一般鉸削工藝程序
柴油發(fā)電機(jī)氣門座的一般鉸削工藝程序有鉸刀導(dǎo)桿的選擇、砂磨硬化層、初鉸、試配與修整接觸面、精鉸五大方面，今我們就來為大家簡單分析有關(guān)內(nèi)容。選擇鉸刀導(dǎo)桿：根據(jù)氣門導(dǎo)管的內(nèi)徑，選擇相適應(yīng)的鉸刀導(dǎo)桿，并插入氣門導(dǎo)管內(nèi)，使導(dǎo)桿與氣門導(dǎo)管內(nèi)孔表面相貼合。砂磨硬化層：由于氣門座存有硬化層，在鉸削時(shí)，往往使鉸刀打滑。遇此情況時(shí)，可用粗砂布?jí)|在鉸刀下面進(jìn)行砂磨，然后再進(jìn)行鉸削。初鉸：先將45°鉸刀（
【揚(yáng)州發(fā)電機(jī)出租】沙場及礦用柴油發(fā)電機(jī)組有什么要求？
沙場以及礦用柴油發(fā)電機(jī)組要求的等級(jí)比較高，因運(yùn)用環(huán)境、長期的作業(yè)以及受負(fù)載沖擊頻繁（負(fù)載不穩(wěn)定，電流胡高估低）等相關(guān)要素，所以質(zhì)量要求很高。一般柴油機(jī)選用玉柴動(dòng)力、（東康、重康）等比較耐用的柴油機(jī)，電機(jī)選用無刷全銅電機(jī)有無錫斯坦福、蘭電以及馬拉松等，一般裝備靜音箱以及自動(dòng)化系統(tǒng)，大部分是裸漏在場所外部也便是露天運(yùn)用，所以靜音箱即能起到靜音又能起到防雨作用，自動(dòng)化的作用不用多說，我們一般都知道，能夠
【泰州發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組排出冒濃煙什么原因
柴油機(jī)在高負(fù)荷時(shí)，排氣就容易冒黑煙。黑煙的生成過程，目前還不完全清楚，一般認(rèn)為當(dāng)柴油機(jī)負(fù)荷高時(shí)，噴入燃燒室的燃料增多，燃燒室中的溫度又較高，加上柴油機(jī)混合氣形成不均勻的特點(diǎn)，這樣就會(huì)造成燃燒室內(nèi)局部地區(qū)空氣不足的燃燒，燃料在高溫缺氧的情況下分解，聚合形成炭煙(炭黑)。炭煙不是純粹的碳，而是一種聚合體，主要成分是碳(85%以上)，但還含有少量的氧、氫和灰分，并且其成分隨柴油機(jī)的負(fù)荷不同而有所改變。將