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詞條說明
1.運行中發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)有冒煙、火花,較大的損擊聲及振動并伴有嗡嗡噪聲,應(yīng)使用緊急停機(jī)按鈕立即停機(jī)隔離,對柴油發(fā)電機(jī)組作一次全面的檢查以查明故障原因,同時匯報值長通知檢修進(jìn)行處理。若僅有振動,應(yīng)檢查機(jī)組基礎(chǔ)固定是否牢固,各部件安裝是否平衡,連接是否正確等,將檢查結(jié)果匯報值長,以決定采用進(jìn)一步的措施。2.若柴油發(fā)電機(jī)本體過熱(**過環(huán)境溫度30℃以上),應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)冷卻空氣進(jìn)風(fēng)與出風(fēng)口是否暢通,有無阻
如何較好的使用柴油發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)組在我們的日常生活、工作當(dāng)中,在過去的整個夏季當(dāng)中,柴油發(fā)電機(jī)組其作用發(fā)揮得**,柴油發(fā)電機(jī)組在冷和熱的季節(jié)中較為**,給生活工作帶來了很到的方便性。柴油發(fā)電機(jī)組的價格不是十分便宜,因此需要較好的使用柴油發(fā)電機(jī)組,使得柴油發(fā)電機(jī)組的使用較加長久。????一、機(jī)油、冷卻水、空氣順暢。???&
柴油發(fā)電機(jī)組積碳怎么清理柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)的某些零件(如汽缸蓋、缸套、活塞、活塞環(huán)、氣門、燃燒室、噴油器等)在使用一段時間后,零件表面粘著一層牢固的積炭。它具有密實、疏松、柔軟等形態(tài),顏色從黑至灰白,形成部位的溫度約為200℃。積炭的產(chǎn)生是由于柴油及滲入氣缸中的機(jī)油燃燒不完全,而形成的一種復(fù)雜混合物。由于炭的導(dǎo)熱性較差,零件表面大量炭的聚積,將導(dǎo)致零件局部過熱,使其剛度、強(qiáng)度下降,嚴(yán)重時還會造成噴
4.柴油發(fā)電機(jī)組異常運行異常運行的可能原因:5.柴油發(fā)電機(jī)組400V開關(guān)裝置 及機(jī)組保安 MCC開關(guān)過電流保護(hù)動作跳閘。此時柴油發(fā)電機(jī)組電氣房內(nèi)有相應(yīng)的光字信號發(fā)出,運行人員應(yīng)根據(jù)所發(fā)光字信號檢查有無過負(fù)荷及其它異常情況,持查明原因并消除之后再恢復(fù)供電。6.柴油發(fā)電機(jī)組在啟動時建立不起正常電壓或在運行中電壓不穩(wěn)定,運行人員應(yīng)檢查AVR運行指示燈是否熄滅及亮度是否正常,并通知檢修人員及時處理。7.當(dāng)
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