柴油發(fā)電機常用的降壓起動方法

時間：2022-03-13作者：山東諾發(fā)設(shè)備租賃有限公司瀏覽：174

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• 柴油機運行時出現(xiàn)水溫過高怎么處理

  1.水箱風扇不轉(zhuǎn)檢查水箱風扇是否運轉(zhuǎn)正常較簡單的方法就是打開制冷系統(tǒng)，如果壓縮機已經(jīng)啟動而風扇仍未運轉(zhuǎn)則風扇一定出現(xiàn)了故障;在水溫傳感器斷開時會為了保護發(fā)動機而讓風扇自行運轉(zhuǎn)，對于這樣的情況可以拔掉水溫傳感器來進行判斷。2.散熱器散熱不良這種情況多發(fā)生于夏季，檢查時只需打開發(fā)動機罩觀察位于保險杠后方的散熱器是否夾雜過多的異物，如果散熱器堵塞過于嚴重則需要到修理廠進行清洗。3.節(jié)溫器無法正常打開在這

• 柴油發(fā)電機常用的降壓起動方法

  柴油發(fā)電機常用的降壓起動方法中小型柴油發(fā)電機常用的降壓起動方法如下：三角形降壓起動：起動時，定子三相繞組連接成星形，以限制起動電流。當轉(zhuǎn)速接近額定轉(zhuǎn)速時，用三角形代替，使電機在全電壓下運行。提醒您，這種起動方式起動電流小，起動轉(zhuǎn)矩小，一般適用于小容量、三角連接電機的空載或輕載起動。它也可以經(jīng)常啟動。自耦變壓器降壓啟動：自耦變壓器高壓側(cè)接入電網(wǎng)，低壓側(cè)接入電動機。啟動時，自耦變壓器抽頭用于降低電機電

• 柴油發(fā)電機組油箱蓋上的小氣孔起什么作用

  柴油發(fā)電機組油箱蓋上的小氣孔起什么作用我相信很多中小型柴油發(fā)電機組的客戶都會注意到，柴油發(fā)電機組的油箱蓋上會留下一個小氣孔。為什么？留下一個小氣孔。它不僅容易進入油箱中的空氣、水分和灰塵，而且容易揮發(fā)和溢出燃油。那為什么要留下這么一個小洞呢？這自然是有道理的。這些氣孔直接關(guān)系到柴油發(fā)電機組的正常使用，對柴油發(fā)電機組的使用性能也是非常必要的。1、 為了防止油箱中的燃油因振蕩而飛濺，防止油蒸氣溢出和外

• 柴油發(fā)電機機房降溫方法有哪些

  柴油發(fā)電機機房降溫方法有哪些要知道柴油發(fā)電機機房是必須要進行合理的規(guī)劃的，尤其是通風降溫方面必須要進行合理的規(guī)劃，柴油發(fā)電機對進風和排風口的要求都非常嚴格，規(guī)劃一個好的機房，可以提高柴油發(fā)電機的運用功率，如何進行柴油發(fā)電機機房的降溫處理。當水源滿足、水溫較低的時候，電站降溫適合選用水冷式，就是用水為冷媒，對柴油發(fā)電機機房內(nèi)的空氣進行冷卻處理。規(guī)劃水冷電站的條件是，要有滿足的**水源；比如井水、泉水