詞條
詞條說(shuō)明
靜音式6kw柴油發(fā)電機(jī)投標(biāo)這種單元的勵(lì)磁系統(tǒng)由發(fā)電機(jī)和同軸連接到發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁發(fā)電機(jī)組成。激勵(lì)發(fā)生器不同于與發(fā)電機(jī)同軸的DC發(fā)電機(jī)。激勵(lì)發(fā)生器基本上是交流發(fā)電機(jī)。由發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的三相交流電由連接到其軸的旋轉(zhuǎn)整流器整流,并且直流輸出直接連接到轉(zhuǎn)子的繞組以產(chǎn)生轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)。該系統(tǒng)還有兩個(gè)單元和三個(gè)單元。 無(wú)刷勵(lì)磁系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)在于,由于沒(méi)有電刷,因此不存在接觸不良和熱量的問(wèn)題,并且不會(huì)產(chǎn)生火花來(lái)燒毀裝置。沒(méi)有刷
歐洲獅50千瓦汽油發(fā)電機(jī)組高效減震措施確保機(jī)組的平衡運(yùn)行??茖W(xué)的觀察窗和緊急停機(jī)按鈕,方便操作和觀察運(yùn)行狀態(tài)。良好的通風(fēng)系列及防止熱輻射措施保證了機(jī)組始終工作于適宜的環(huán)境溫度。機(jī)器內(nèi)置ATS自動(dòng)切換裝置,不需人為操作。產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn):采用歐洲獅原裝發(fā)動(dòng)機(jī),具有安全、高效、耐用性強(qiáng)等點(diǎn),公司擁有足夠的實(shí)力滿足客戶OEM需求。機(jī)器被廣泛應(yīng)用于*、航空、車輛、船舶、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組,并以其體積小、重量輕
300A柴油發(fā)電電焊機(jī)B-300TSI柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)與停機(jī)分別分為兩種形式,一是手動(dòng)試機(jī),二是自動(dòng)切換控制。一、 手動(dòng)試機(jī)1、柴油發(fā)電機(jī)組手動(dòng)啟動(dòng):先測(cè)試警報(bào)系統(tǒng)正常后,將控制開(kāi)關(guān)切于手動(dòng)(MAN)位置后,柴油發(fā)電機(jī)組即可自行啟動(dòng)。2、柴油發(fā)電機(jī)組停車:將控制開(kāi)關(guān)切至停止(STOP)位置或壓下紅色緊急停車鈕即可停止發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。緊急狀況時(shí)可直接壓下緊急停車鈕即可強(qiáng)迫停機(jī)。若壓下紅色緊急停車鈕時(shí)必須
10千瓦柴油發(fā)電機(jī)GT-1200TSI廠家根據(jù)業(yè)界各國(guó)的經(jīng)驗(yàn),這種市場(chǎng)需求波峰的出現(xiàn)是在所難免的,這不僅是供電能力調(diào)節(jié)的問(wèn)題,可能還有電網(wǎng)安全方面的原因,比如前幾年出現(xiàn)的美國(guó)、加拿大大規(guī)模停電和去年出現(xiàn)的歐洲大停電,其原因并不是供電能力不足,而是電網(wǎng)年久失修不能承受過(guò)大負(fù)載,造成電網(wǎng)癱瘓,而美、歐大停電之后都刺激市場(chǎng)形成備用發(fā)電機(jī)組需求高峰,這可能是柴油發(fā)電機(jī)組“替代電源”的現(xiàn)代版用途了。而這種情
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