關于減少柴油發(fā)電機組磨損的措施有哪些

時間：2022-05-25

作者：山東諾發(fā)設備租賃有限公司

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為什么要定期為發(fā)電機組做保養(yǎng)維護？
4、三濾的更換周期(柴濾、機濾、空濾、水濾)濾器是起到對柴油、機油或水過濾作用的，以防雜質進入機體內，而在柴油中油污、雜質也是不可避免的存在，所以在機組運行過程中，過濾器就起到了重要作用，但同時這些油污或雜質也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過濾能力下降，沉積過多，油路將無法暢通，這樣油機帶載運行時將會因油無法供給而休克(如同人缺氧)，所以正常發(fā)電機組在使用過程中，我們建議：**、常用機組每500 小時
柴油發(fā)電機使用電壓互感器時的注意事項有哪些
柴油發(fā)電機使用電壓互感器時的注意事項有哪些① 電壓互感器的工作電壓應等于或小于互感器的額定電壓。② 電壓互感器的額定容量應大于負載的較大容量，以保證其具有相應的準確度。電壓互感器在不同準確度時的額定容量。用于計費用的電度表應采用準確度為0.5級的電壓互感器，用于一般測量儀表和繼電器應采用準確度為1級的電壓互感器，用于估計被測數(shù)值的測量儀表(如電壓表)可采用準確度為3級的電壓互感器。③ 電壓互感器、
大型發(fā)電機機油變白故障原因分析介紹之二
發(fā)動機的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨立的兩個系統(tǒng)，正常情況下，發(fā)動機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中，經(jīng)常會遇到冷卻水進入油底殼的現(xiàn)象。油底殼進水后，使機油稀釋、變質、甚至乳化。不及時解決會造成機件磨損，甚至引起抱軸燒瓦事故。2.發(fā)動機進水的原因(1)汽缸套水封圈密封不好。(2)機油冷卻器損壞，部分冷卻水滲入潤滑系統(tǒng)。(3)有些發(fā)動機冷卻水泵的軸承是通過發(fā)動機機油潤滑的，如果水封和油封老
常見的發(fā)電機零件磨損過程階段是什么?
常見的發(fā)電機零件磨損過程階段是什么磨合階段（Ⅰ階段）：新的摩擦副表面具有定的表面粗糙度。在載荷作用下，由于實際接觸面積較小，故接觸應力很大。因此，在運行初期，表面的塑性變形與磨損的速度較快。隨著磨合的進行，摩擦表面粗糙峰逐漸磨平，實際接觸面積逐漸增大，表面應力減小，磨損減緩。曲線趨于A點時，間隙增大到S0。磨合階段的輕微磨損為正常運行、穩(wěn)定運轉創(chuàng)造條件。通過選擇合理的磨合規(guī)程、采用適當?shù)哪Σ粮辈?/p>