詞條
詞條說(shuō)明
中石化勝利油田用190A柴油發(fā)電電焊機(jī)電焊機(jī)大量采用單片機(jī)、DSP、FPGA等數(shù)字控制器,通過(guò)以太網(wǎng)、現(xiàn)場(chǎng)總線來(lái)實(shí)現(xiàn)多臺(tái)焊機(jī)或者上位機(jī)與焊機(jī)之間的網(wǎng)絡(luò)通信。不僅解決了多臺(tái)焊機(jī)協(xié)同作業(yè)的問(wèn)題,方便焊接過(guò)程中的集中控制,而且實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程焊機(jī)參數(shù)的設(shè)置或監(jiān)控,使電焊機(jī)遠(yuǎn)程故障診斷及維護(hù)成為可能。電焊機(jī)輔助器具 包括防止操作人員被焊接電弧或其他焊接能源產(chǎn)生的紫外線、紅外線或其他射線傷害眼睛的氣焊眼鏡,電弧焊
中鐵工程10千瓦柴油發(fā)電機(jī)靜音柴油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)剖析:一臺(tái)一般型柴油發(fā)電機(jī)組主 要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)以及操控體系三部分組成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種聯(lián)接辦法,一為柔性聯(lián)接,即用連軸器把兩部分對(duì)接起來(lái),二為剛性聯(lián)接,用高強(qiáng)度螺栓將發(fā) 電機(jī)鋼性聯(lián)接片和柴油機(jī)飛輪盤聯(lián)接而成,商場(chǎng)上的柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)用剛性聯(lián)接的比較多一些,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)聯(lián)接好之后設(shè)備在公共底架上,然后配上各種起維護(hù) 效果的傳感器,如水溫傳感器,經(jīng)過(guò)
40KW汽油發(fā)電機(jī)TOTO40-A常用型靜音發(fā)電機(jī)的安全運(yùn)行對(duì)保證電力系統(tǒng)的正常工作和電能質(zhì)量起著決定性的作用,同步發(fā)電機(jī)的并聯(lián)運(yùn)行 同步發(fā)電機(jī)絕大多數(shù)是并聯(lián)運(yùn)行,并網(wǎng)發(fā)電的。各并聯(lián)運(yùn)行的同步發(fā)電機(jī)必須頻率、電壓的大小和相位都保持一致。否則,并聯(lián)合閘的瞬間,各發(fā)電機(jī)之間會(huì)產(chǎn)生內(nèi)部環(huán)流,引起擾動(dòng),嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)拱l(fā)電機(jī)遭受破壞。但是,兩臺(tái)發(fā)電機(jī)在投入并聯(lián)運(yùn)行以前,一般說(shuō)來(lái)它們的頻率與電壓的大小和相位是
戶外電源40kw汽油發(fā)電機(jī)小體積大功率汽油發(fā)電機(jī)組主要是由汽油機(jī)、發(fā)電機(jī)定轉(zhuǎn)子、電容、控制面板組成。日本大澤汽油機(jī)作動(dòng)力,結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕,比同類汽油發(fā)電機(jī)輕30%左右。* 般發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組、勵(lì)磁機(jī)和AVR調(diào)壓器等復(fù)雜的耗能裝置。效率和功率因數(shù)比普通發(fā)電機(jī)高20%左右。強(qiáng)的過(guò)載能力,可啟動(dòng)功率等于自身容量的UPS電源、空調(diào)、電動(dòng)機(jī)等感性負(fù)載,大過(guò)流能力達(dá)100%。突加、突減負(fù)載電壓穩(wěn)定
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