購(gòu)買手表冷卻器時(shí)要注意的是總體設(shè)計(jì)

時(shí)間：2019-11-14作者：武城縣鑫鼎空調(diào)設(shè)備廠瀏覽：169

武城縣鑫鼎空調(diào)設(shè)備廠專注于表冷器生產(chǎn)廠家等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 空調(diào)機(jī)組表冷器清洗保養(yǎng)及安全技術(shù)要求

  空調(diào)機(jī)組表冷器清洗保養(yǎng)及安全技術(shù)要求1、對(duì)需清洗的機(jī)組先關(guān)閉閥門。2、機(jī)組在使用時(shí)為防止盤管及進(jìn)、出水管結(jié)垢，應(yīng)對(duì)冷媒水進(jìn)行軟化處理。如果表冷器內(nèi)結(jié)垢，會(huì)影響傳熱效率，應(yīng)定期對(duì)盤管進(jìn)行檢查、清洗。在運(yùn)行過(guò)程中，盤管與翅片之間會(huì)積存灰塵，要定期進(jìn)行清洗。3、對(duì)需清洗的機(jī)組停機(jī)，并把動(dòng)力柜上對(duì)應(yīng)的機(jī)組號(hào)的轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)至“0”位置，并懸掛“有人工作，禁止運(yùn)行”警示標(biāo)識(shí)。4、拆除擋水板，拆除濾袋和做好濾筒保

• 【表冷器生產(chǎn)廠家】表冷器的原理特點(diǎn)

  表冷器的熱濕交換是在主體空氣與緊貼換熱器外表面的邊界層空氣之間的溫差和水蒸氣分壓力差作用下進(jìn)行的。它可以實(shí)現(xiàn)兩種空氣處理過(guò)程：當(dāng)邊界層空氣溫度**主體空氣的露點(diǎn)溫度時(shí)，將發(fā)生減濕冷卻過(guò)程或稱濕冷過(guò)程（濕工況）；當(dāng)邊界層空氣溫度雖**主體空氣溫度，但尚**其露點(diǎn)溫度時(shí)將發(fā)生等濕冷卻過(guò)程（干工況）。減濕冷卻過(guò)程中，由于邊界層空氣與主體空氣之間不但存在溫差，也存在水蒸氣分壓力差，所以通過(guò)換熱器表面不但有

• 新風(fēng)換氣機(jī)工作原理的基本結(jié)構(gòu)

  新風(fēng)換氣機(jī)主要由熱交換系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、過(guò)濾系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、降噪系統(tǒng)及箱體組成。1、熱交換系統(tǒng)目前，無(wú)論在國(guó)內(nèi)或是國(guó)外，在新風(fēng)換氣機(jī)上采用的熱交換器有靜止和旋轉(zhuǎn)兩種形式其中轉(zhuǎn)輪式熱交換器也屬于旋轉(zhuǎn)式類型。從正常使用和維護(hù)角度出發(fā)，靜止式**旋轉(zhuǎn)式，但大于2×10000m3/h的大型機(jī)來(lái)說(shuō)，一般只能靠轉(zhuǎn)輪式熱交換器才能實(shí)現(xiàn)，因此可以說(shuō)靜止式和旋轉(zhuǎn)式各有優(yōu)缺點(diǎn)。為了易于布置設(shè)備內(nèi)的氣流通道，以縮小整機(jī)體

• 汽車暖風(fēng)機(jī)的工作原理

  暖風(fēng)是來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱后，通過(guò)風(fēng)扇將散出的熱量送入車內(nèi)，形成暖風(fēng)。在不使用暖風(fēng)時(shí)，風(fēng)扇停轉(zhuǎn)，熱風(fēng)口關(guān)閉，散出的熱量就會(huì)散入大氣中。所以，汽車暖風(fēng)屬于廢物再利用，不會(huì)耗費(fèi)油量。當(dāng)汽車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)開始預(yù)熱，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度指針指到中間位置后，先打開暖風(fēng)空調(diào)，同時(shí)把空氣循環(huán)設(shè)置為外循環(huán)，讓車內(nèi)的冷空氣排出車外，等待2至3分鐘后，再將空氣循環(huán)設(shè)置為內(nèi)循環(huán)即可。如遇雨