南通輸油臂廠家

時(shí)間：2025-05-23作者：連云港華德石油化工機(jī)械有限公司瀏覽：40

連云港華德石油化工機(jī)械有限公司專(zhuān)注于裝車(chē)鶴管,卸車(chē)鶴管,低溫鶴管,汽車(chē)鶴管,火車(chē)鶴管,LNG鶴管等, 歡迎致電 15298870156

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 無(wú)錫汽車(chē)鶴管廠家

  無(wú)錫汽車(chē)鶴管廠家：專(zhuān)業(yè)品質(zhì)，安全高效的選擇 在石化、油品儲(chǔ)運(yùn)等行業(yè)中，液體介質(zhì)的裝卸作業(yè)離不開(kāi)關(guān)鍵設(shè)備——鶴管。作為行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的流體裝卸設(shè)備供應(yīng)商，我們憑借四十余年的技術(shù)積累和豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供高品質(zhì)的鶴管產(chǎn)品及專(zhuān)業(yè)化的解決方案。 鶴管：液體裝卸作業(yè)的核心設(shè)備 鶴管因其形似鶴頸而得名，是石化、油品儲(chǔ)運(yùn)等領(lǐng)域不可或缺的關(guān)鍵設(shè)備。它通常由旋轉(zhuǎn)接頭、伸縮臂、平衡系統(tǒng)、流體管道等部分組成，設(shè)計(jì)精巧

• 氣動(dòng)鶴管說(shuō)明書(shū)

  擺動(dòng)式氣動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)單元是安裝于陸用裝車(chē)鶴管上的驅(qū)動(dòng)裝置，它是由擺動(dòng)式氣動(dòng)馬達(dá)、齒輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、特殊結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)接頭組成，在作業(yè)非常頻繁的場(chǎng)所以代人工進(jìn)行操作，降低人員勞動(dòng)強(qiáng)度;擺動(dòng)式氣動(dòng)馬達(dá)是把壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的一種能量轉(zhuǎn)換裝置，氣動(dòng)馬達(dá)通過(guò)行星齒輪減速機(jī)構(gòu)進(jìn)行減速(減速比為1:40)，氣動(dòng)馬達(dá)包含配氣機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、殼體、芯軸、定子和擺子組成，擺子通過(guò)曲柄機(jī)構(gòu)與芯軸相連，行

• 南京底部鶴管價(jià)格

  在現(xiàn)代石油化工行業(yè)中，流體裝卸設(shè)備的作用愈發(fā)重要。而鶴管作為其中的關(guān)鍵設(shè)備，因其卓越的性能和靈活的操作方式，廣泛應(yīng)用于各類(lèi)液體介質(zhì)的裝卸作業(yè)。隨著市場(chǎng)需求的不斷增長(zhǎng)，鶴管的種類(lèi)和技術(shù)水平也在不斷提升。在此背景下，南京的底部鶴管市場(chǎng)逐漸顯露出其獨(dú)特的價(jià)值和前景。鶴管的基本概念與構(gòu)造鶴管，顧名思義，其外形像一只“鶴”。它主要由旋轉(zhuǎn)接頭、伸縮臂、平衡系統(tǒng)和流體管道等部分組成。鶴管的設(shè)計(jì)精巧，使其在操作時(shí)

• 桶裝發(fā)油鶴管是什么？

  本實(shí)用新型屬于石油庫(kù)裝卸油用設(shè)備，是代替目前所使用的耐油膠管的理想裝置。其主要是由主轉(zhuǎn)節(jié)組合1、軟管13、長(zhǎng)管9、轉(zhuǎn)節(jié)組合10、短管11、出油口組合12及連接用彎管等組成，其特征在于：主轉(zhuǎn)節(jié)組合1、轉(zhuǎn)節(jié)組合10、出油口組合12均能繞各自軸線旋轉(zhuǎn)任意角度；長(zhǎng)管9與主支架3采用鉸鏈連接，可繞鉸點(diǎn)作上、下擺動(dòng)，因而，操作簡(jiǎn)便，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，使用安全可靠。一種防溢截止閥及使用該防溢截止閥的防溢加油鶴管，本實(shí)用