齒輪箱的診斷技術(shù)

時間：2013-07-29作者：深圳市兆威機電有限公司瀏覽：108

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  詞條說明

• 工程塑料齒輪疲勞壽命有限分析

  ?工程塑料齒輪疲勞壽命有限分析 ? 當材料或結(jié)構(gòu)在受到多次重復(fù)變化的載荷作用后，應(yīng)力值雖然始終沒有**過材料的強度極限，甚至比屈服極限還低的情況下酒可能發(fā)生破壞，這種在交變載荷重復(fù)作用下材料或結(jié)構(gòu)的破壞現(xiàn)象就叫做疲勞破壞。 ? 在現(xiàn)代工業(yè)中，很多零件和構(gòu)件都是承受著變載荷作用，工程塑料齒輪就是其中典型的零件。工程塑料齒輪因其質(zhì)量小，自潤滑，吸振好，噪音低等優(yōu)點，在一些

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  ?齒輪精加工的技術(shù)與改造 ? 隨著社會科技水平的不斷發(fā)展，齒輪的品質(zhì)要求越來越高，變速噪音的要求也是隨著越來越低。隨著人們對科學(xué)技術(shù)的不斷研究，經(jīng)發(fā)現(xiàn)表明，要達到品質(zhì)、噪音的雙重目標，這就要求進行較高的齒輪加工，實現(xiàn)較為復(fù)雜的齒輪齒向和齒形，目的就是為了把變速傳動的誤差降到較小。但是限于目前齒輪加工技術(shù)方面的發(fā)展，在很長的一個時期內(nèi)，磨削仍然是齒輪成批生產(chǎn)的主要防范，齒輪磨削

• 微細精密注塑成型與模具注塑基地

  ? ??微細精密注塑成型與模具注塑基地 ????? 深圳兆威與地區(qū)橡塑模具工程研究中心結(jié)成了戰(zhàn)略同盟，并共同創(chuàng)建了“微細精密注塑成型與模具注塑基地”是國內(nèi)一家企業(yè)與產(chǎn)學(xué)研究相結(jié)合，使產(chǎn)學(xué)與實踐相結(jié)合的研究中心?！爸行摹笔且阅贻p的博士為主體組建的**從事模具及橡塑制品成型技術(shù)的研究和開發(fā)機構(gòu)，是集模具CAE技術(shù)研究、C

• 各種新型與舊型減速電機分析

  ?各種新型與舊型減速電機的分析 ? 隨著各種科學(xué)技術(shù)的不斷深入發(fā)展，近年來，減速電機的結(jié)構(gòu)也開始有了新的變化。為了區(qū)別開之前的減速電機和目前的減速電機的機構(gòu)，我們把這兩個時期的減速電機分別稱為傳統(tǒng)型減速電機結(jié)構(gòu)和新型減速電機結(jié)構(gòu)。 ? 絕大多數(shù)的減速電機的箱體是用中等強度的鑄鐵鑄成，重型減速電機是用高強度鑄鐵或鑄鋼。在少量生成減速電機時也可以用焊接箱體。減速電機的箱