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起重機(jī)構(gòu)零部件的修理 ? 起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的主要組成部分,是由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、卷筒等部件組成的,起升機(jī)構(gòu)能保持安全工作狀態(tài)是非常重要的。由于起升機(jī)構(gòu)出現(xiàn)問題而導(dǎo)致事故出現(xiàn)的頻率較高,因此,必須保證起升級(jí)機(jī)構(gòu)各部件狀態(tài)良好,如出現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)及時(shí)修理。 一、主要機(jī)械零部件的修理 (一)吊鉤組的檢查 吊鉤在起重作業(yè)中的安全是非常重要的,如**載及其他不合理的使用,會(huì)導(dǎo)致吊鉤 斷裂而
起重機(jī)軌道安全技術(shù)檢驗(yàn)要點(diǎn)
起重機(jī)軌道安全技術(shù)檢驗(yàn)要點(diǎn) ? 1、軌道、魚尾板不得有裂紋、松脫和腐蝕。 ? 2、軌道上不得有疤痕,軌**和單側(cè)面磨損量不應(yīng)**過3mm。 ? 3、軌道接頭處橫向位移和高低不平偏差不應(yīng)**過1mm,采用魚尾板連接的軌道要緊固,連接螺栓不應(yīng)少于4個(gè),較好用6個(gè)。 ? 4、軌道接處應(yīng)錯(cuò)開,相距不小于1.5m(對(duì)塔機(jī)),0.5m(對(duì)橋吊),對(duì)接頭處應(yīng)有墊鐵或枕木,接縫
起重機(jī)齒輪與減速器的修理 I.齒輪常見的損壞形式 ??? 齒輪在機(jī)構(gòu)中主要是起傳動(dòng)和承載作用的。在載荷作用下,輪齒長(zhǎng)時(shí)間工作會(huì)發(fā)生 損壞或*變形。輕則影響傳動(dòng)質(zhì)量,重則使其喪失工作能力。常見的損壞形式有疲勞 點(diǎn)蝕、齒面磨損、膠合、塑性變形和齒折斷等。 (1)磨損。起重機(jī)上傳動(dòng)齒輪的主要損壞形式是磨損,磨損嚴(yán)重時(shí)輪齒變薄。果潤(rùn)滑油內(nèi)有雜質(zhì)造成的磨損,一般稱為研磨性磨損
起重機(jī)橋架變形的修復(fù) ???起重機(jī)在使用中,若發(fā)現(xiàn)有不正常的現(xiàn)象時(shí),如小車運(yùn)行打滑、扭晃不穩(wěn)、大小車運(yùn)行啃軌、機(jī)械傳動(dòng)部件多次損壞及電器配套件多次燒損等,其原因之一可能是由于橋架變形所致。為此,應(yīng)對(duì)起重機(jī)橋架的各部位尺寸進(jìn)行詳細(xì)檢查,測(cè)量出各部位的變形情況,如主梁的上拱度、水平旁彎、腹板波浪變形及橋架對(duì)角線差等。 以上幾種變形,如上拱度、水平旁彎、腹板波浪變形及橋架對(duì)
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